一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵好選用無(wú)灰型油。葉片泵壓力15MPa、柱塞泵壓力30MPa、兩種型號(hào)泵同時(shí)存在的液壓系統(tǒng)，應(yīng)選用符合Denison HF－0規(guī)格的油品。
②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型。
液壓油的潤(rùn)滑性對(duì)三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統(tǒng)的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對(duì)有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求用數(shù)控機(jī)床液壓油，此兩種油可分別用HM和HV液壓油代替。試驗(yàn)表明：三類泵對(duì)液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵齒輪泵與葉片泵，而在對(duì)極壓性能的要求順序是齒輪泵柱塞泵與葉片泵。 [

由于皂化法的試驗(yàn)結(jié)果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽(yáng)性，誤導(dǎo)試驗(yàn)結(jié)果，因而采用二次皂化法來(lái)解決這些問(wèn)題。二次皂化法是在皂化法的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進(jìn)一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進(jìn)行操作，根據(jù)皂化反應(yīng)后溶液是否渾濁來(lái)判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準(zhǔn)確度都會(huì)進(jìn)一步提高，更能避免假陽(yáng)性的產(chǎn)生。
[3]

礦物油的物理窒息殺蟲(chóng)一般采用噴淋方式，使礦物油在蟲(chóng)體或卵殼表面形成油膜，并通過(guò)毛細(xì)作用進(jìn)入幼蟲(chóng)、蛹、成蟲(chóng)的氣門(mén)和氣管，使蟲(chóng)害窒息而死；通過(guò)穿透卵殼，干擾卵的新陳代謝和呼吸系統(tǒng)作用，達(dá)到殺卵目的。
[4]
物理窒息對(duì)于固定和移動(dòng)緩慢的小蟲(chóng)（如螨類、介殼蟲(chóng)、部分蚜蟲(chóng)和粉虱）滅殺效果非常理想；而殺卵對(duì)于控制煙粉虱、白粉虱、小菜蛾等暴發(fā)性害蟲(chóng)有的價(jià)值。
[4]






礦物油行為改變

植食性昆蟲(chóng)和螨類通常利用觸角、口器、足或腹部的感覺(jué)器來(lái)探測(cè)植物的化學(xué)物質(zhì)，從而辨認(rèn)可取食和產(chǎn)卵的特定寄主植物。礦物油膜可以封閉害蟲(chóng)身上的感覺(jué)器官，阻礙其找到寄主；同時(shí)，在植物表面也可形成保護(hù)膜，從而降低害蟲(chóng)的取食和產(chǎn)卵能力，甚至還可以改變其交配行為，直接降低害蟲(chóng)種群數(shù)量，保護(hù)作物。
[4]






礦物油干擾作用

作為殺菌劑，礦物油可以破壞病菌的細(xì)胞壁，干擾其呼吸，并可干擾病原體對(duì)寄主植物的附著；還可控制菌絲體，防止孢子的萌發(fā)和感染。例如，在白粉病的防治上，礦物油通過(guò)基本的物理性接觸，與白粉病孢子接觸片刻即可導(dǎo)致其死亡，具有鏟除和保護(hù)的效果。
[4]

隨著石油化工生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)精密蒸餾技術(shù)生產(chǎn)目標(biāo)性窄餾分產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)；通過(guò)適當(dāng)加氫技術(shù)替代傳統(tǒng)磺化工藝，深度脫除硫、氮、芳烴等毒性物質(zhì)的技術(shù)業(yè)已成熟。因此，礦物油達(dá)到生物安全性和符合有機(jī)食品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)。
[4]
礦物源農(nóng)藥屬于低風(fēng)險(xiǎn)的天然源農(nóng)藥，可有效降低合成化學(xué)農(nóng)藥的使用。符合有機(jī)食品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求的礦物油，毒性更低，對(duì)環(huán)境更友好，并對(duì)人、畜、環(huán)境更安全，是對(duì)有機(jī)農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害持續(xù)控制的理想藥劑，也必將成為21世紀(jì)農(nóng)藥發(fā)展的新方向。
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齒輪油主要指變速器和后橋的潤(rùn)滑油。它和機(jī)油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤(rùn)滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由于齒輪傳動(dòng)時(shí)表面壓力高，所以齒輪油對(duì)齒輪的潤(rùn)滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤(rùn)滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤(rùn)滑油。
齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑

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