保山防撞墻模板臺(tái)車(chē)

更新時(shí)間1：2025-09-09 信息編號(hào)：1d3a7lmq4b67f0 舉報(bào)維權(quán)

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所在地	河南開(kāi)封

趙先生

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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

防撞墻模板臺(tái)車(chē)是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設(shè)備，其設(shè)計(jì)集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐調(diào)整系統(tǒng)等功能，能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。

防撞墻模板臺(tái)車(chē)的安裝步驟安裝需結(jié)合工程設(shè)計(jì)（如防撞墻尺寸、線(xiàn)路走向）、臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)特性及現(xiàn)場(chǎng)條件

場(chǎng)地清理與基礎(chǔ)處理：清理施工區(qū)域雜物、浮土，對(duì)臺(tái)車(chē)行走軌道基礎(chǔ)（如橋梁翼緣板、路基邊緣）進(jìn)行找平處理，確?；A(chǔ)承載力滿(mǎn)足臺(tái)車(chē)自重及施工荷載要求（必要時(shí)澆筑混凝土墊層或鋪設(shè)鋼板）。

臺(tái)車(chē)就位與軌道安裝（針對(duì)軌道式臺(tái)車(chē)）采用吊車(chē)或牽引設(shè)備將臺(tái)車(chē)吊裝至軌道上，緩慢移動(dòng)至起始施工位置，初步調(diào)整臺(tái)車(chē)中心線(xiàn)與防撞墻設(shè)計(jì)軸線(xiàn)對(duì)齊。

模板定位與調(diào)整軸線(xiàn)與高程控制：利用全站儀定位臺(tái)車(chē)模板的中心線(xiàn)，使其與防撞墻設(shè)計(jì)軸線(xiàn)重合；通過(guò)水準(zhǔn)儀測(cè)量模板頂部或底部高程，結(jié)合臺(tái)車(chē)支撐絲杠調(diào)整模板高度，確保符合設(shè)計(jì)高程要求。

垂直度與截面尺寸調(diào)整：使用吊線(xiàn)錘或全站儀檢查模板垂直度（通常要求偏差≤3mm/m），通過(guò)兩側(cè)支撐絲杠微調(diào)模板傾斜角度；測(cè)量模板內(nèi)側(cè)凈距（對(duì)應(yīng)防撞墻截面寬度），通過(guò)橫向調(diào)整機(jī)構(gòu)（如液壓油缸）調(diào)整，確保尺寸誤差在允許范圍內(nèi)（±5mm）。