茂名帶壓封堵-柴油管道帶壓堵漏電話

管道帶壓開孔是指在密閉狀態(tài)下，以機(jī)械切削方式在運(yùn)行管道上加工出圓形孔的一種高科技技術(shù)，主要運(yùn)用于石油、化工、管道等行業(yè)。
適應(yīng)的范圍如下：
一、易燃易爆介質(zhì)管道設(shè)備的帶壓開孔。
二、惰性物料帶壓管道開孔。
三、高壓蒸汽帶壓管道開孔。
四、作業(yè)溫度T≤300℃。
五、作業(yè)壓力P≤6.4MPa.
六、各類焊接碳鋼管，規(guī)格Φ32~Φ650。
七、開孔時(shí)采用電動(dòng)、液壓、手動(dòng)三種。
管道開孔：需要先在開孔管道下方搭設(shè)檢修作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)須滿足相關(guān)安全技術(shù)要求，再停煤氣，確保將要進(jìn)行開孔的煤氣管道壓力為零，關(guān)閉煤氣管道閥門、堵盲板停止煤氣輸送，將煤氣管道內(nèi)的剩余煤氣吹掃干凈，再進(jìn)行氣體檢驗(yàn)，含氧及一氧化碳的氣體含量是否達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，符合要求之后才能進(jìn)行開孔作業(yè)。


PE 管開孔封堵技術(shù)是對(duì)正在運(yùn)行中的管網(wǎng)、 管線進(jìn)行不停輸施工作業(yè)的一項(xiàng)作業(yè)方法，主要是通過(guò)聚管開孔設(shè)備來(lái)完成。它的基本原理是：在帶壓輸送運(yùn)行中的管線上某一要進(jìn)行各種施工或搶修作業(yè) 的管段兩端進(jìn)行雙封雙堵，使用開孔 封堵設(shè)備截?cái)嘣摴芏谓橘|(zhì)的流通 ，利用架設(shè)在管段 兩端的開孔封堵 設(shè)備上 的臨時(shí)旁通連接被施工作 業(yè)管線的兩端 ，讓管線內(nèi)的介質(zhì)通過(guò)臨時(shí)旁路繼續(xù) 不停的輸送 ，使整個(gè)管線在施工作業(yè)過(guò)程中仍然保 持正常輸送運(yùn)行。
根據(jù)施工作業(yè)的目的和采用管線 結(jié)構(gòu)形式的不同，在帶壓運(yùn)行管線上更換閥門、更 換管段或管道改線、在管道上嵌三通鑲接 以及處理 管線其他故障時(shí)，就要進(jìn)行雙封雙堵形式的開孔。 此時(shí)開孔的目的是為 了封堵，即將兩 臺(tái)同一規(guī)格型 號(hào)的開孔機(jī)安裝在施工管段的兩端 ，與事先電熔焊 接在管線上的聚 管件連接 ，開孔刀伸入PE 管件 內(nèi)將其母管各開 出一個(gè)孔 ，孔的大小由采用的 封堵頭的規(guī)格而定。開孔完成后，由封堵器執(zhí)行封 堵。封堵器將封堵頭下降置入 已開好的孔 中，操縱 封堵器使折疊皮碗或 “三明治”蝶閥堵頭打開，封 堵頭在管段兩端的內(nèi)孔中背靠背地將介質(zhì)截?cái)唷?/span>

茂名帶壓封堵-柴油管道帶壓堵漏電話

• 

  德州慶云循環(huán)水管道不停輸帶壓封堵-氮?dú)鈳洪_孔多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  佛山禪城航空煤油管道帶壓封堵?lián)Q閥門-水管帶壓堵漏廠家

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  麗水松陽(yáng)氨水帶壓封堵-不銹鋼帶壓開孔公司

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  南充氨水帶壓封堵-法蘭帶壓堵漏公司

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  河源氨水帶壓封堵-法蘭帶壓堵漏費(fèi)用

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  寧波寧海壓力管道帶壓封堵-天然氣帶壓堵漏多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  青島即墨氮?dú)夤艿啦煌］攷悍舛?水管帶壓堵漏電話

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵

• 

  黑河天燃?xì)夤艿啦煌］攷悍舛?負(fù)壓煤氣帶壓開孔施工

  面議

  產(chǎn)品名：帶壓封堵,帶壓開孔,帶壓堵漏,管道帶壓封堵