移動登車橋跟其他搬運工具一樣也需要日后的定期保養(yǎng),那么有關移動登車橋的周期性保養(yǎng)具體要做的有哪些呢,有關移動登車橋的月保養(yǎng):
1液壓油一旦出現變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時,應及時更換;
2檢查滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損,如有磨損應立即進行維修或
更換;
3各部位應分別加注一些潤滑油,這樣可以延長軸承的使用壽命。
有關固定登車橋的年終保養(yǎng)
1把液壓油放盡棄掉,換上新油,避免繼續(xù)使用舊油。否則系統中的運動部件就會加速磨損;
2檢查所有的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動,將所有接頭擰緊;
3卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入重新安裝。
移動登車橋由于它具有高度調節(jié)的特點,運用起來十分的便利,固定式登車橋和移動式登車橋比較,它的合用規(guī)模細微小點,固定式登車橋的固定方法是:先規(guī)劃好登車橋數量和登車橋裝置方位,然后設計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當地挖出比登車橋自身大一點的方形空間,將登車橋固定在里面就可以了。
在中國,這些年現已涌現出許多的登車橋制作商,登車橋商品現已出口到國外,國內也據有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。
移動登車橋采用液壓裝置調整登車橋高度。
此時,需要及時觀察登車橋高度,確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄, 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下搖 動油泵,進行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方,位賈要擺正,要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲,使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時, 登橋能自行下降,連接板搭在貨車尾部。
3、調整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車牢固的相鉤連接。
環(huán)鏈長度不易過短, 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當。
移動式登車橋操作使用說明:
1. 移動式登車橋在使用前整體推移到一個地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方,并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源,再將本機的電源保護開關合上,按動升降控制按鈕,當聽到液壓站電機轉動響聲而升降臺卻不上升的情況時,有可能是電機 反轉,請將電源轉換開關扳到另外一個方向便可電機正常轉動。
2. 由于裝載車輛車箱有高低現象,本機已設置平臺舌板的滑輪調節(jié)板,用戶可根據裝貨車的高低自行調節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前,將移動登車橋后面的調節(jié)鏍絲桿調整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時,貨物推上平臺后,應將平臺前面的防護鏈條掛上,預防貨物滑落。
5. 本登車橋嚴禁人貨載,貨物裝上平臺后掛上防護鏈條,工作人員應站立于地面控制平臺升降作。結束】
防止腳趾伸入平臺造成意外傷害!在沒有進行裝卸車作業(yè)時,從貨柜或各類車箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿足大多數裝卸平臺的安裝和使用,叉車登車橋主體高強度!
液壓登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位,固定式登車橋對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,叉車登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調節(jié),能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。大動負載:6T ,大靜負載:6T ,大寬度:2M ,大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。
裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
產品特點:登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構,登車橋移動異常方便;主梁采用國標高強度25#型鋼,質量穩(wěn)定可靠;加長的上平臺長度,叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度,防止溜坡現象產生,操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用;前橋采用一體式設計;橋面部分設置防滑網狀,具有很好的防滑功能;車橋設計結構緊湊、牢固,防止動載荷后產生車橋變弄現
液壓登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓采用意大利原裝進口的---品牌產品,性能---,極少。
3、通過動力,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節(jié)板全部采用濟南濟鋼---高度花紋鋼板及型材緊密焊接,---久。
4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以---。
5、調節(jié)板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷。
6、---設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 ---。
7、---的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計,比其它的管式關節(jié)焊接面積達3倍以上,---使用壽命,且方便。
移動登車橋就是可以到任意的地方進行作業(yè),非常適合貨場、碼頭等下的流動性裝卸作業(yè),非常方便。另外,登車橋坡度也比較小,便于車輛的上下。不需要外接電源,有機械齒輪式升降和液壓式升降,調節(jié)高度十分方便,不僅承載量大,而且有的支撐腿,使用起來很穩(wěn)固。一:選購登車橋,不能盲目選購,要做好充分的市場調研,以及實地考察,確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是的,現在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取而偷工減料,從而使升降產品---,雖然他們會賣的---,但這種機械時間用的并不長,而且危險系數大。因此,作為購買者不能貪圖一點價格的宜而釀成的---。
登車常年供應各地裝卸貨平臺,6噸液壓登車橋、8噸式登車橋、10噸固定登車橋等貨物裝卸車設備,液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高---節(jié)高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現貨物的快速裝卸,為物料搬運成本,裝卸貨平臺的位置選擇應考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內的行駛距離。二:綜合你所調查的資料,選擇性價比比的登車橋它的技術參數以及實用性和通用性上進行選擇,通常升降機械有很多種,包括車載式,固定式,液壓,剪叉式等每種的技術參數及用途都有些許不同,但也有許多功能有相似的地方,因此,作為顧客你要帶有目的性的的選購,即你買升降機械是要做什么,以及哪種升降機械能你的需要并且用途多。
8噸移動式登車橋采用手動液壓泵為動力,勿須外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節(jié),登車橋前面配置可調節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與卡車發(fā)生位移時,登車橋與卡車不會脫離,保障作業(yè)安全。
移動式登車橋坡面采用特制的高度度齒形鋼格板,具有的防滑性能,使叉車有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天,仍能保障正常作業(yè),隨機配置的剎車墊,能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時,登車橋發(fā)生溜車及移動以保障作業(yè)安全。
集裝箱登車橋在使用之前
1.升降平臺在出廠前均已檢驗、調試完畢,各項技術指標均已達到設計要求,用戶使用時只需認真閱讀本說明書,并嚴格按步驟操作。
2.液壓系統、電器控制系統及升降平臺結構部件非有經驗人員不許故障率是很低的,工作人員在安裝期間,也無需花費太多的時間在這方面,各位用戶只需要按照規(guī)定的標準,就能夠完成傳菜機的安裝作業(yè).
我們生產的設備操作簡單,使用方便,性能穩(wěn)定,安全,常規(guī)產品6-12噸移動登車橋常年現貨供應,也可非標定制不同規(guī)格的產品。
移動式登車橋的操作步驟:
濟南集裝箱裝車平臺/貨柜裝車平臺供應商
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產品名:集裝箱裝車平臺
山東導軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機廠家
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產品名:導軌式升降貨梯
青島移動登車橋15噸裝卸平臺
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產品名:移動登車橋
濟南移動登車橋24小時銷售電話
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產品名:移動登車橋
新鄉(xiāng)集裝箱裝車平臺生產廠家
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產品名:集裝箱裝車平臺
駐馬店集裝箱裝車平臺廠家直銷
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產品名:集裝箱裝車平臺
普陀集裝箱裝車平臺現貨供應
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產品名:集裝箱裝車平臺
荊門集裝箱裝車平臺生產廠家
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產品名:集裝箱裝車平臺