無松散現象，普通道路修補壓實度要達到93%以上，高速路修補壓實度要達到95%以上，瀝青冷補料的技術性能在不同地方有著不同的要求，技術性能低的瀝青冷補料用于路面坑槽修補，通常會造成已補路面坑槽發(fā)生再破損。
瀝青冷補料在冬季道路養(yǎng)護中的應用，在現階段施工技術條件作用之下，瀝青道路路面的修補材料以熱拌瀝青混合料為主，然而在冬季氣候狀態(tài)下，這種瀝青混凝料無法較好的滿足市政道路養(yǎng)護的相關需求。
瀝青冷補料具有粘附性強、柔韌性好、耐久性高、施工快速、適應性強和環(huán)保性好等優(yōu)點，是修補瀝青路面損壞的一種有效材料。
瀝青冷補料適用于多種天氣條件下進行修補，無論是在高溫夏季還是低溫冬季都能夠有效施工。而熱補料在低溫條件下施工困難，需要額外的加熱設備。
先要選擇質量達標的瀝青冷補料：可先從石油比，以及冷補劑外摻劑等各方面查看，也可通過實驗檢測數據來查看，例如浸水黏附性實驗（材料水煮3min瀝青裹附率95%以上），低溫工作和易度（-30℃冷凍24h材料松散無凝結塊）等技術實驗。
這種并不的養(yǎng)護施工方式使得市政道路路面在長時間的載荷承受作用之下病害問題進一步擴大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎加以浸泡，整個道路路基的穩(wěn)定性嚴重受損。然而在冷補瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。
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