自然資源部發(fā)布的《中國礦產(chǎn)資源報告（2023）》顯示，2022 年，我國綠色礦山建設(shè)工作穩(wěn)步推進，部署實施了“十四五”批歷史遺留礦山生態(tài)修復(fù)示范工程，建立完善了綠色勘查標準體系。截至 2022 年底，全國共建成綠色礦山 1100 余家。受益于國家對生態(tài)環(huán)境治理工作的高度重視，生態(tài)修復(fù)行業(yè)發(fā)展空間廣闊。
行業(yè)內(nèi)的主要競爭企業(yè)。金屬表面防腐處理行業(yè)的集中度較低，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小且以中低端涂覆加工為主。形成一定生產(chǎn)規(guī)模的主要障礙在于需要獲得多種涂料品牌的使用授權(quán)，而國際涂料廠商對特定區(qū)域內(nèi)的下游客戶的授權(quán)有限。鋅鋁涂覆技術(shù)作為的涂覆加工技術(shù)，門檻較高，主要技術(shù)難點在于生產(chǎn)工藝的積累，同時還需要滿足嚴格的安全生產(chǎn)和環(huán)保要求，這增加了新企業(yè)的進入壁壘。此外，該行業(yè)在地域分布上較為集中，特別是在上海、浙江、江蘇等長三角地區(qū)。
行業(yè)發(fā)展前景。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展而穩(wěn)步前進。無鉻鋅鋁涂層作為一種環(huán)保技術(shù)，正逐漸受到重視和采用。盡管鋅鉻涂層在防腐性能上具有優(yōu)勢且成本較低，但其環(huán)境風(fēng)險促使行業(yè)轉(zhuǎn)向更環(huán)保的解決方案。無鉻鋅鋁涂層不僅環(huán)保，而且隨著技術(shù)的進步，其性能也在不斷提升，能夠滿足汽車、航空航天等多個行業(yè)的需求。的支持和相關(guān)政策的出臺將進一步推動這一技術(shù)的發(fā)展，為其帶來更大的市場機會。
行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析。行業(yè)市場規(guī)模情況：鋅和熱浸鋅轉(zhuǎn)向防腐涂料應(yīng)用，尤其是在無鉻環(huán)保鋅鋁涂層方面。雖然這一市場在國內(nèi)尚處于發(fā)展初期，但隨著環(huán)保意識的提高和技術(shù)的進步，市場規(guī)模正在逐步擴大。新能源汽車市場的快速增長促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，環(huán)保鋅鋁涂層行業(yè)也將從中獲益。預(yù)計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，其中新能源汽車銷量預(yù)計達到1150萬輛。到2035年，中國新能源汽車市場滲透率將達到90%，全球新能源汽車銷量預(yù)計將超過7000萬輛，市場滲透率將達到70%左右。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴張，環(huán)保鋅鋁涂層的應(yīng)用前景十分廣闊。
資源循環(huán)再利用模式將成為危廢行業(yè)未來發(fā)展方向。危廢行業(yè)發(fā)展歷程：我國危險廢物處置行業(yè)發(fā)展萌芽于20 世紀80 年代，經(jīng)過30 余年不斷發(fā)展已經(jīng)迎來全面發(fā)展時期。近年來，經(jīng)濟和工業(yè)增長直接帶動危廢產(chǎn)量逐年增加，在需求端壓力持續(xù)增長的同時，危廢處置行業(yè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展。工業(yè)危險廢物產(chǎn)量排名的地區(qū)依次為山東、內(nèi)蒙古、江蘇、浙江和廣東，占全國工業(yè)危險廢物產(chǎn)生量的37.60%。
資源循環(huán)再利用模式將成為危廢行業(yè)未來發(fā)展方向。對危險廢物的無害化處置主要以焚燒、填埋等傳統(tǒng)方式實現(xiàn)危險廢棄物的減量和環(huán)境隔離，達到減少或者避免對環(huán)境造成危害的目的。其中，填埋處置方式僅對危險廢物與環(huán)境進行隔離，其危害并未實質(zhì)解決，處置不善容易對土地和水源造成二次污染；焚燒處置方式的殘渣中依舊存在如銅、錫、鋅、鉛等有害金屬成分，對環(huán)境依舊存在危險隱患。綜合資源循環(huán)再利用模式可以通過資源化的方式將銅、錫、鋅、鉛等有價值元素回收再利用，再通過焚燒、濕法、火法等工藝將其處置，處置后殘渣進一步進行回收再利用，后以填埋的方式進行無害化處置，將危險廢物對環(huán)境的影響降至低程度，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)保效益的三重共贏。因此，資源循環(huán)再利用模式將成為危廢行業(yè)未來發(fā)展方向。
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