壓縮機(jī)潤(rùn)滑油檢測(cè)分析：
油液監(jiān)測(cè)技術(shù)內(nèi)容：將采集到的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油或工作介質(zhì)樣品，利用光、電、磁學(xué)等手段，分析其理化指標(biāo)、檢測(cè)所攜帶的磨損和污染物顆粒，從而獲得機(jī)器的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)其故障，并確定故障部位、原因和類(lèi)型。
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油主要物理性能指標(biāo)：粘度、粘度指數(shù)、水份、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、斑點(diǎn)測(cè)試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油主要化學(xué)性能指標(biāo)：總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化性和添加劑元素分析。
常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的。
(1)粘度%基本概念：粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，用于衡量油品在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。
檢測(cè)方法：用毛細(xì)管粘度計(jì)來(lái)測(cè)定油品的運(yùn)動(dòng)粘度。
檢測(cè)目的：油號(hào)劃分的主要依據(jù))。
油品選擇的主要依據(jù)。
油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)。
可判斷用油的正確性。
(2)水含量
基本概念：是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)。
檢測(cè)方法：測(cè)定采用蒸餾法;形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑，降低壓縮機(jī)油品的使用性能，低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差，腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料。
(3)閃點(diǎn)
基本概念：油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度。
檢測(cè)目的：閃點(diǎn)可以用來(lái)判斷油品餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo)；
閃點(diǎn)可以檢測(cè)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
(4)總酸值
基本概念：中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量，并換算為等當(dāng)量的酸量，以mgKOH/g表示。
pH檢測(cè)方法：顏色指示劑法和電位滴定法。
檢測(cè)目的：判斷基礎(chǔ)油的精制程度；
成品油中酸性添加劑的量度。

壓縮機(jī)油用油不當(dāng)會(huì)有哪些危害
壓縮機(jī)油用油不當(dāng)或油的質(zhì)量太差會(huì)發(fā)生以下事故：
一、生成積碳，著火甚至?xí)l(fā)生爆炸；
二、和凝結(jié)液排放的疏水器動(dòng)作不靈，滑閥啟動(dòng)不靈；
三、氣缸。活塞環(huán)發(fā)生磨損、燒結(jié)，排氣管著火甚至爆炸。
壓縮機(jī)油是壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑油的品質(zhì)，直接影響壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油的要求較高，不僅需要的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，還需要品質(zhì)高、油品好以及保持潔凈的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。
劣質(zhì)的或者不達(dá)標(biāo)的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油：
1.耐磨能力差；
2.氧化穩(wěn)定性差；
3.空氣釋放性能差，易形成氣泡；
4.油水分離性能差，易乳化。
如果使用了劣質(zhì)的，或者達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油，都有可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果。軸承磨損、機(jī)器發(fā)熱、容易產(chǎn)生積碳，潤(rùn)滑油易揮發(fā)出現(xiàn)跑油現(xiàn)象，需要經(jīng)常添加潤(rùn)滑油而導(dǎo)致成本的增加，電費(fèi)開(kāi)支的，維護(hù)成本的升高，甚至造成機(jī)頭抱死、損壞等故障現(xiàn)象。
使用了劣質(zhì)的或者不達(dá)標(biāo)的油問(wèn)題多，因此要做好壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的及時(shí)更換和嚴(yán)格的選擇使用。不僅可以減少維修成本的支出，還可以為壓縮機(jī)的工作運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的保障，延長(zhǎng)使用壽命，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
正確使用壓縮機(jī)油能避開(kāi)許多的不必要的麻煩，直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使用不達(dá)標(biāo)的油會(huì)有嚴(yán)重的后果。

壓縮機(jī)油的兩大基本成分
壓縮機(jī)油成分添加劑是近代潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)壓縮機(jī)油成分原來(lái)具有的某種性能，滿足更高。
壓縮機(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。壓縮機(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。壓縮機(jī)油礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。壓縮機(jī)油成分組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。
壓縮機(jī)油變黑機(jī)理
壓縮機(jī)設(shè)備使用一定時(shí)間后就需要對(duì)壓縮機(jī)保養(yǎng)，常規(guī)是更換三濾：空氣過(guò)濾器、油氣分離器、有過(guò)濾器和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，當(dāng)我們更換潤(rùn)滑油時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)原本干凈的壓縮機(jī)油變黑了。
點(diǎn)：潤(rùn)滑油在高溫的環(huán)境下和金屬物質(zhì)的催化會(huì)與空氣和氮氧化物與硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)。
第二點(diǎn)：在高溫環(huán)境下長(zhǎng)鏈的烴類(lèi)分解成小分子烴化物及氣體分解。
第三點(diǎn)：機(jī)械內(nèi)部磨損過(guò)度而產(chǎn)生的鐵屑物質(zhì)殘留。
第四點(diǎn)：通過(guò)空氣過(guò)濾器時(shí)吸入的空氣有微粒物質(zhì)。
第五點(diǎn)：機(jī)器設(shè)備周邊環(huán)境有污染源如化學(xué)藥品。
第六點(diǎn)：添加劑溫度太過(guò)熱。
第七點(diǎn)：設(shè)備在運(yùn)載時(shí)所產(chǎn)生的積碳物質(zhì)。
第八點(diǎn)：分散劑添加過(guò)多。
第九點(diǎn)：其它雜質(zhì)混入壓縮機(jī)油內(nèi)所導(dǎo)致。

壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的功能
1、控制摩擦
由于壓縮機(jī)潤(rùn)滑油介入兩個(gè)摩擦面之間，使干摩擦變成了潤(rùn)滑油分子之間的摩擦。從而起了控制摩擦系數(shù)的作用。
2、減少摩擦
由于潤(rùn)滑將摩擦降低到了低限度，避免了金屬表面的撕裂磨損。
3、降低冷卻
壓縮機(jī)油除了減磨作用外，還不斷地從摩擦體表面吸附熱量，并將熱量均勻地分解于潤(rùn)滑分子中，起到冷卻作用。一般來(lái)說(shuō)，固體潤(rùn)滑材料的散熱性差，而液體潤(rùn)滑材料的散熱性好。
4、防銹動(dòng)能
由于摩擦體表面有潤(rùn)滑油的覆蓋，從而避免金屬與周?chē)橘|(zhì)，如空氣、水分、氧化物等接觸，產(chǎn)生銹蝕和損壞。
5、密封作用
發(fā)動(dòng)機(jī)使汽缸及或是、活塞間處于高度密封狀態(tài)，使之在運(yùn)轉(zhuǎn)中不漏氣，起到密封作用。另外潤(rùn)滑脂是具有自封作用的潤(rùn)滑劑。
6、傳遞動(dòng)力
有不少壓縮機(jī)油具有傳遞動(dòng)力的作用，如液壓傳動(dòng)。其動(dòng)力不是由一個(gè)部件傳動(dòng)到另一個(gè)部件，而是通過(guò)液壓油傳遞的。齒輪在咬合時(shí)，其動(dòng)力也不是齒間傳遞，而是通過(guò)一層潤(rùn)滑油。
7、減震作用
轉(zhuǎn)汽車(chē)減震器就是通過(guò)減震器來(lái)減震的，減震是所有潤(rùn)滑劑共有的特性，當(dāng)摩擦面受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，其表面附著的潤(rùn)滑油能起到潤(rùn)滑作用，減輕減震器的摩擦損害。

壓縮機(jī)油的性能
一般，壓縮機(jī)油的性能有以下方面的要求：
1、基礎(chǔ)油質(zhì)量高?？諌簷C(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平。
2、基礎(chǔ)油餾分要窄。壓縮機(jī)油一般由輕、重兩種組分調(diào)合而成。輕組分往往因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開(kāi)工作部位影響潤(rùn)滑效果，而重組分則因揮發(fā)性差完成工作任務(wù)后不易迅速離開(kāi)，長(zhǎng)時(shí)間后易生成積炭。因此，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油。
3、粘度適宜。油膜厚度隨空氣壓縮機(jī)油的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨粘度的提高而增加。因此，在潤(rùn)滑的前提下，選擇粘度適宜的空氣壓縮機(jī)油，對(duì)于節(jié)能和空壓機(jī)維修保養(yǎng)有著很重要的影響。
4、閃點(diǎn)適宜。
5、積炭性小、防銹性好、氧化性高。
6、油水分離性、消泡性好。

空壓機(jī)若到了保養(yǎng)時(shí)間不及時(shí)保養(yǎng)的話，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行有著一定的影響。就像汽車(chē)一樣，開(kāi)滿多少公里后需要保養(yǎng)才能繼續(xù)行駛，否則對(duì)汽車(chē)的安全，壽命都有危害；
那么螺桿空壓機(jī)運(yùn)行500小時(shí)就要進(jìn)行一次首保，以后每運(yùn)行2000小時(shí)就要進(jìn)行一次保養(yǎng)。螺桿空壓機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好；因此，用戶使用的螺桿機(jī)油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。

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