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提供小松推土機(jī)配件600-813-7152

更新時(shí)間1:2025-10-05 信息編號(hào):401a1drmmcb3ec 舉報(bào)維權(quán)
提供小松推土機(jī)配件600-813-7152
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供應(yīng)商 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 55.00
品牌 KOMATSU/小松
關(guān)鍵詞 小松挖掘機(jī)配件
所在地 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車(chē)間西頭間
程經(jīng)理
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

在小松挖掘機(jī)日常工作中,許多發(fā)掘機(jī)司機(jī)朋友們都遇到過(guò)主動(dòng)跳檔的原因,對(duì)此也很無(wú)賴(lài),下面,由小松挖掘機(jī)維修廠總結(jié)相關(guān)原因。
一、變速傳動(dòng)組織磨損,一般發(fā)掘機(jī)上選用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)組織,這種傳動(dòng)組織是依托滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)完成換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,形成其嚙合功能降低而導(dǎo)致跳擋。
二、自鎖組織的功能下降為避免變速器跳擋,當(dāng)起定位自鎖效果的繃簧其彈性減弱或折斷時(shí),自鎖組織的自鎖功能會(huì)下降直至消失,形成變速器跳擋。一起,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若呈現(xiàn)磨損,也可形成變速器跳擋。
三、換擋設(shè)備調(diào)整不妥該型發(fā)掘機(jī)的變速器選用的是機(jī)械式人力換擋的方法,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可形成變速器跳擋。
小松挖掘機(jī)維修廠
四、外界負(fù)載俄然改變因?yàn)榘l(fā)掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)本身的規(guī)劃原因,外界負(fù)載的俄然改變也會(huì)導(dǎo)致其變速器跳擋。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行進(jìn)或行進(jìn)路線不妥而使外界負(fù)載俄然發(fā)生改變時(shí),這種負(fù)載的俄然改變會(huì)經(jīng)過(guò)車(chē)輪、傳動(dòng)軸效果在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因發(fā)生軸向推力而脫開(kāi),形成變速器跳擋。
五、操作方法不妥發(fā)掘機(jī)在坡道上行進(jìn)(尤其是下坡行進(jìn))時(shí),假如操作不妥,也會(huì)導(dǎo)致變速器跳擋。當(dāng)然,關(guān)于問(wèn)題的呈現(xiàn),都是可以預(yù)防的,不能比及問(wèn)題呈現(xiàn)才去處理,凡是還是預(yù)防為主。

小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙柴油消耗增加或無(wú)力易熄火現(xiàn)象
故障分析:1,窩論增壓氣損壞2,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有些配件磨損嚴(yán)重,相互間配合間隙過(guò)大,工作缸內(nèi)有幾缸工作異常柴油燃燒不充分,供油系統(tǒng)供油流量及壓力不達(dá)標(biāo),從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)目前黑煙嚴(yán)重,動(dòng)力不足,機(jī)身溫度過(guò)高,另外由于液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的不正常工作,造成不能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)恒功率變量情況,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)弊車(chē)熄火現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么冷機(jī)器為什么難啟動(dòng)現(xiàn)象
1、柴油泵柱塞或出油閥
2、柴油流量調(diào)校不標(biāo)準(zhǔn),
3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套與活塞配合間隙過(guò)大,配氣機(jī)構(gòu)嚴(yán)重漏氣,此類(lèi)現(xiàn)象大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠,但出現(xiàn)悶車(chē)(憋車(chē))現(xiàn)象
液壓泵本身也有一定的功率,若液壓的功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)出現(xiàn)悶車(chē)(憋車(chē))現(xiàn)象。這需要將液壓泵上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,把液壓泵的功率降至發(fā)動(dòng)機(jī)功率的95%即可。
六、冷機(jī)時(shí)一切正常,熱機(jī)時(shí)動(dòng)作緩慢,挖掘無(wú)力
這種情況的毛病就表時(shí)液壓泵到了非大修不可的程度了,液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損,繼續(xù)使用下去有可造成液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損,繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵內(nèi)部配件嚴(yán)重磨損,繼續(xù)使用下去有可能造成液壓泵嚴(yán)重?fù)p壞。須更換內(nèi)部所有磨損配件,重新組裝后上進(jìn)口校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,才能恢復(fù)液壓泵的標(biāo)準(zhǔn)狀況。
以上經(jīng)驗(yàn)僅供參考,小松挖掘機(jī)維修重要是經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確判斷故障出現(xiàn)點(diǎn)才能大限度提高維修的工作效率。

小松挖掘機(jī)自動(dòng)“跳檔”及應(yīng)急措施
在小松挖掘機(jī)日常工作中,很多小松挖掘機(jī)司機(jī)朋友們都遇到過(guò)自動(dòng)跳檔的原因,對(duì)此也很無(wú)賴(lài),下面,由我們小松挖掘機(jī)維修技術(shù)人員提供相關(guān)原因。
“跳擋”的原因分析
一、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損,一般小松挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致跳擋。
二、自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器跳擋,當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí),自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失,造成變速器跳擋。同時(shí),定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器跳擋。
三、換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型小松挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器跳擋。
四、外界負(fù)載突然變化由于小松挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因,外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器跳擋。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí),這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車(chē)輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi),造成變速器跳擋。
五、操作方法不當(dāng)小松挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí),如果操作不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致變速器跳擋。
當(dāng)然,對(duì)于問(wèn)題的出現(xiàn),都是可以預(yù)防的,不能等到問(wèn)題出現(xiàn)才去解決,凡是還是預(yù)防為主。
“跳檔”預(yù)防措施
一、嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作,盡量避免換擋時(shí)"打齒",以減少齒輪副的磨損。
二、嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度,加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,確保換擋裝置性能良好。
三、注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng),對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換,使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
四、組裝變速器時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí),駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作,切不可違規(guī)。

所屬分類(lèi):建筑工程機(jī)械/路面機(jī)械

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