絞車(chē)一般都是礦山絞車(chē)，在礦山絞車(chē)上安裝的閘瓦一般都具備耐磨、耐消耗等性質(zhì)，同時(shí)閘瓦的熔點(diǎn)也高，不然在長(zhǎng)時(shí)間的工作中會(huì)發(fā)生不靈敏等問(wèn)題，為使運(yùn)行中的絞車(chē)在規(guī)定的距離內(nèi)停止運(yùn)行，安裝在絞車(chē)的制動(dòng)裝置上傳遞和放大制動(dòng)缸制動(dòng)力，使閘瓦與車(chē)輪間的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌間的外摩擦力，即制動(dòng)力，從而使絞車(chē)承受前進(jìn)方向的阻力，產(chǎn)生制動(dòng)效果。

絞車(chē)閘塊和閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的主要零件，型號(hào)種類(lèi)眾多，可根據(jù)客戶(hù)需要定制產(chǎn)品，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會(huì)有產(chǎn)生設(shè)備和事故的可能，在礦井作業(yè)過(guò)程中，絞車(chē)是依靠盤(pán)形制動(dòng)器閘塊頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的正常運(yùn)行。

抱閘閘瓦是一種剎車(chē)片，該表面是摩擦表面，具有更好的制動(dòng)能力，合成抱閘閘瓦由樹(shù)脂，石棉，石墨，鐵粉，硫酸鋇等材料經(jīng)熱壓制成。

??由于合成抱閘閘瓦的強(qiáng)度低，在其背面襯上一塊鋼板（鋼背）以增加其抗壓強(qiáng)度，整個(gè)合成閘瓦由鋼制后背和摩擦體組成，鋼背內(nèi)側(cè)有槽或孔，可提高摩擦體與鋼背之間的結(jié)合強(qiáng)度，低摩擦復(fù)合閘瓦鋼背的兩端中間由凸形擋塊制成，兩側(cè)低而平坦，與閘瓦支撐的四個(gè)爪結(jié)合，鋼制靠背的外部中部裝有由鋼板焊接制成的閘瓦鼻。其形狀與中磷鑄鐵閘瓦的形狀相同。

??由于高摩擦復(fù)合抱閘閘瓦的高摩擦系數(shù)，因此不能與通用閘瓦互換使用，與合成閘瓦相反，鋼背還焊接有加強(qiáng)肋，以增加鋼背的剛度。
??為了增加散熱面積并防止抱閘閘瓦破裂和脫落，將合成閘瓦摩擦體的中間部分壓入一個(gè)或兩個(gè)散熱槽中，合成閘瓦是通過(guò)按照比例均勻混合合成材料，然后將其放入鋼模中并將鋼熱壓成整體而制成的。

閘皮TS222-2/TS215-4應(yīng)符合JB/T3721標(biāo)準(zhǔn)的要求
??1.閘瓦應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的耐磨材料制成，與制動(dòng)盤(pán)的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強(qiáng)度應(yīng)不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應(yīng)小于490.5N/m㎡。
??5.制動(dòng)閘瓦片的吸油和吸水率應(yīng)在4h內(nèi)小于1％。
??6.不允許制動(dòng)閘瓦拉扯或刮擦測(cè)試盤(pán)，并且通過(guò)目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個(gè)平面的平行度誤差應(yīng)小于0.3mm/1000mm，面積為400mm×400mm時(shí)，閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應(yīng)小于0.4mm。
??8.不允許制動(dòng)閘瓦具有抑制缺陷，例如裂紋，起泡，分層和影響使用的夾雜物。

名稱(chēng)：提升機(jī)絞車(chē)閘瓦 兩頭是弧形的閘瓦
??大家都知道在車(chē)輛或者提升機(jī)絞車(chē)運(yùn)行中，想要讓車(chē)停下來(lái)，那就要對(duì)車(chē)施加制動(dòng)力，使其停止，這種制動(dòng)零件就是閘瓦或閘塊，提升機(jī)絞車(chē)閘瓦TK002-6可在礦山設(shè)備的制動(dòng)裝置中使用。
??提升機(jī)絞車(chē)閘瓦可延長(zhǎng)礦山設(shè)備使用；重量輕；摩擦系數(shù)比較平穩(wěn)、并能有足夠的制動(dòng)力；具有提高礦山機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的安全性等優(yōu)點(diǎn)，可有效減少閘瓦的損壞。

礦用絞車(chē)閘瓦用摩擦材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，以壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車(chē)輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力，在制動(dòng)時(shí)抱緊車(chē)輪踏面，通過(guò)摩擦使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

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  架空乘人猴車(chē)抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車(chē)抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車(chē)抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車(chē)抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車(chē)抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車(chē)抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車(chē)用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車(chē)盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車(chē)驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  提升機(jī)絞車(chē)位移檢測(cè)安徽位移傳感器ZJ10-1

  面議

  產(chǎn)品名：位移傳感器,閘間隙檢測(cè)傳感器,閘瓦磨損檢測(cè),提升機(jī)后備保護(hù)行程開(kāi)關(guān),絞車(chē)提升機(jī)用位移檢測(cè),煤礦制動(dòng)器用位移傳感器,盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦行程檢測(cè),盤(pán)式制動(dòng)器行程開(kāi)關(guān),提升機(jī)制動(dòng)器閘瓦間隙保護(hù),提升機(jī)絞車(chē)位移檢測(cè),盤(pán)型閘用閘瓦位移檢測(cè),閘瓦間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān),礦用提升機(jī)閘間隙傳感器,煤礦絞車(chē)盤(pán)形閘瓦位移檢測(cè),絞車(chē)閘瓦磨損檢測(cè)傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測(cè),提升機(jī)閘瓦磨損檢測(cè)

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  掘進(jìn)機(jī)人體感應(yīng)傳感器生產(chǎn)廠家礦用紅外熱釋傳感器

  面議

  產(chǎn)品名：紅外熱釋傳感器GUR5,礦用本安型紅外熱釋傳感器,礦用電子圍欄項(xiàng)目用傳感器,礦用灑水降塵裝置配套傳感器,掘進(jìn)機(jī)人體感應(yīng)傳感器,煤礦煤倉(cāng)用紅外傳感器,電子圍欄保護(hù)裝置傳感器,礦用本安型熱釋傳感器,密閉墻、帶式輸送機(jī)用傳感器

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  絞車(chē)剎車(chē)盤(pán)TP1-80型江西洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器

  面議

  產(chǎn)品名：提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器,盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,煤礦用娃娃頭,絞車(chē)制動(dòng)器,盤(pán)形閘頭,絞車(chē)剎車(chē)盤(pán),提升機(jī)制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)裝置,JTP礦用絞車(chē)盤(pán)型閘,絞車(chē)大抱閘

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  湖南礦用提升機(jī)塑料襯板單繩纏繞式提升機(jī)塑料襯板提升機(jī)滾筒襯塊

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)塑料襯板,卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒襯木,絞車(chē)襯板,單繩纏繞式提升機(jī)襯板,絞車(chē)滾筒襯木,煤礦提升機(jī)襯木,卷?yè)P(yáng)機(jī)塑料襯板,絞車(chē)鋼絲繩滾筒木,改性PP塑料襯板,平行折線(xiàn)絞車(chē)襯板,礦用鋼絲繩襯木帶繩槽,提升機(jī)滾筒用平行折線(xiàn)繩槽塑襯,絞車(chē)平行折線(xiàn)槽襯板,礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)繩板,煤礦纏繞式絞車(chē)提升機(jī)襯板,滾筒平行折線(xiàn)繩槽塑襯,提升機(jī)滾筒襯塊,絞車(chē)用卷筒工程塑料襯板,超高分子聚乙烯襯板,KP-09聚乙烯耐磨塑料襯板