取水泵船主甲板上:泵房內左舷側每臺水泵出水管上配 45°×700 跨管斜梯 1 套;船體左舷側主甲板出水總管上配 45°×700 鋼質斜梯 1 套;
我公司船體采用Q235鋼板,船體焊接完成后,先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量,再采用超聲波探傷技術復檢,確保焊接質量合格;然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理,除銹質量等級要求達到(GB8923-88)中的Sa1/2標準,鋼板經除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆,底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆,面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面(其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制)。
這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑,并在金屬表面形成毛糙的接觸面,使油漆的附著力提高5倍以上,船舶的使用壽命20年以上。
取水泵船的設計和制造,采取各種有效技術措施,將水泵振動減小到低(振動值應小于 JB/T8097 和 GB10889 的規(guī)定),并不出現低頻喘振。要求水泵基座區(qū)域的甲板厚度加厚(≥16mm)。
根據項目現場配置情況,我公司在考慮現場設備體積較小,載荷不大,采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。
5泵船取水泵出水管以5套DN500搖臂輸水管加球形萬向接頭的方式與岸上管道連接,其輸水管的總長度約為100.0m(根據岸平臺具體位置定)。搖臂接頭和搖臂管能在水位變幅8m范圍內均能不更換接頭正常使用。并留有 15%的余量,以適應超極限變幅水位。
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