一般為法國型號LANFRANCO船用和橋梁的高強(qiáng)度自鎖螺母 它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到的自鎖效果。 ESL螺母上部有兩個狹槽，當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時，螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中，螺紋被螺母側(cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。 的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致，產(chǎn)品一般應(yīng)用于 鐵路 鑄造 軌道交通 傳動系統(tǒng) 采礦設(shè)備 公路 采油機(jī)械 汽車產(chǎn)業(yè) 公共設(shè)施 地鐵 發(fā)動機(jī) 建筑機(jī)械 航天航空 鉆孔設(shè)備 橋梁 發(fā)電機(jī) 農(nóng)用機(jī)械 船舶工業(yè) 冶金設(shè)備 火車 壓縮機(jī) 醫(yī)療機(jī)械 信號系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電。
高強(qiáng)度自鎖螺母為自鎖螺母的一個分類，具有強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)的一面。主要是引進(jìn)歐洲技術(shù)作為前提，用于用于筑路機(jī)械、礦山機(jī)械、振動機(jī)械設(shè)備等，國內(nèi)生產(chǎn)該類產(chǎn)品的廠家甚少。
GJB 125.1～125.6—86規(guī)定的雙耳密封游動自鎖螺母由密封罩、自鎖螺母、壓圈、密封圈4個零件組成。它結(jié)構(gòu)緊湊,密封可靠,適用于工作壓力不大于2atm,工作介質(zhì)為汽油、煤油、水或空氣,使用溫度為—50～100℃的產(chǎn)品上。但它在制造工藝、氣密試驗上具有一定難度。
施必牢自鎖螺母。在陰螺紋的牙底處有一個30度的楔形斜面，當(dāng)螺栓螺母相互擰緊時，螺栓的牙尖就緊緊地頂在施必牢螺紋的楔形斜面上，從而產(chǎn)生了很大的鎖緊力。由于牙形的角度改變，使施加在螺紋間接觸所產(chǎn)生的法向力與螺栓軸線成60度角，而不是像普通螺紋那樣的30度角。顯然施必牢螺紋法向壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于扣緊壓力，因此,所產(chǎn)生的防松摩擦力也就必然大大增加了。同時，陽螺紋牙頂在與施必牢陰螺紋咬合時，牙頂處齒尖易變形，使載荷均勻地分布在接觸的螺旋線全長上（見圖），避免了普通標(biāo)準(zhǔn)螺紋咬合時，80%以上的總載荷集中作用在和第二牙的螺紋面上的現(xiàn)象。因此，施必牢螺紋聯(lián)結(jié)副不僅克服了普通標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)副在 振動條件下易于自松的缺點，而且還可延長使用壽命。
緊固件的防松，指的是在螺紋連接正常緊固后，抵抗外界沖擊、振動或變載荷作用下，以及在高溫或溫度變化較大時，聯(lián)接性能變?nèi)醯哪芰?，并非是人力松開時所顯示扭矩大小的比較。而自鎖螺母因為其能有效防止連接的松脫，目前廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造等行業(yè)上，隨著技術(shù)不斷的發(fā)展，自鎖螺母的種類是越來越多。
金屬自鎖的防松性能好，結(jié)構(gòu)簡單，相對于尼龍自鎖螺母，其應(yīng)用環(huán)境要求較低，適合應(yīng)用在高溫、有酸堿腐蝕的環(huán)境。因為金屬的變形能力相對尼龍差，即使零件尺寸偏差很小時，其扭矩特性都會偏差很大。因此，其尺寸控制精度要求也較高，且不適合應(yīng)用在振動載荷較大的地方。
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