供應(yīng)商	上海缽滿集裝箱有限公司店鋪
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)合格出廠后的肉制品，要加強(qiáng)運(yùn)輸檢驗(yàn)，冷鏈運(yùn)輸、運(yùn)輸器具的安全衛(wèi)生，特別要把好冷庫(kù)關(guān)，防止肉品在貯存過(guò)程中的二次污染。及時(shí)按要求的貯存條件進(jìn)行貯運(yùn)銷售，而且應(yīng)盡量縮短產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時(shí)間與環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品在較短的時(shí)間內(nèi)銷售到終端消費(fèi)者，從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
1）裝卸貨物要注意衛(wèi)生，盡量縮短裝卸時(shí)間，如有可能，貨臺(tái)好設(shè)計(jì)成不會(huì)產(chǎn)生與外界空氣直接接觸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)經(jīng)常保持運(yùn)輸車輛、貨臺(tái)等的清潔。
2）運(yùn)輸車的裝載方法及溫度管理要恰當(dāng)，制品在發(fā)送時(shí)應(yīng)注意：
1.盡量使用紙箱，若使用聚乙烯容器，需每天進(jìn)行清洗、消毒，以防止對(duì)制品及車內(nèi)造成污染。
2.使用冷藏車（制品的保存溫度在10°C以下），車內(nèi)安裝隔柵，以避免制品等裝載過(guò)髙（防止制品冷卻不完全或壓壞），并有利于冷氣流通（防止產(chǎn)生白毛），盡量安裝風(fēng)幕。
3.加快裝卸貨的速度，縮短開(kāi)門時(shí)間，發(fā)送貨人員應(yīng)盡快將產(chǎn)品搬人冷藏庫(kù)內(nèi)。
4. 運(yùn)輸車內(nèi)應(yīng)始終保持低溫。
5.經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸車、容器、設(shè)施等進(jìn)行清洗、消毒，運(yùn)輸車、容器、設(shè)施的衛(wèi)生。

總體可以歸結(jié)為以下四個(gè)方面：
一是冷藏產(chǎn)品的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的客觀屬性的同時(shí)，還要產(chǎn)品溫度；
二是冷藏物流服務(wù)質(zhì)量管理，如冷藏配送時(shí)效性的程度、冷藏追溯體系的滿足程度等；
三是冷藏物流作業(yè)質(zhì)量管理，指冷藏各環(huán)節(jié)、各崗位的具體工作質(zhì)量以及上下游銜接質(zhì)量；
四是冷藏物流工程質(zhì)量管理，包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設(shè)施工程、冷藏物流運(yùn)營(yíng)環(huán)境等。

集裝箱（container）
　　具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

集裝箱計(jì)算單位（twenty-feet equivalent units 簡(jiǎn)稱：TEU)
　　又稱20英尺換算單位。計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位。40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：（1）拼箱貨的理貨和交接。（2）對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注。（3）拼箱貨的配箱積載和裝箱。（4）進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管。（5）代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)。（6）辦理各項(xiàng)單證和編制等。

板箱集裝箱（platform container）
　　一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側(cè)柱、而沒(méi)有箱頂、側(cè)壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的集裝箱。具有便于起重機(jī)或叉式裝卸車從上面或側(cè)面裝卸貨物的優(yōu)點(diǎn)。適于裝載重型機(jī)械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。由于板架集裝箱上部沒(méi)有縱橫構(gòu)件，為了防止角柱變形造成角配件位移，影響集裝箱吊具的作業(yè)，對(duì)角柱的強(qiáng)度要求較高。