供應商	東莞市中元國際物流有限公司店鋪
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報價	面議
關鍵詞	中元物流聯(lián)系方式,臺灣中元物流,電動自行車第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流貨運代理,拉鏈轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流規(guī)避反傾銷稅
所在地	廣東東莞市東城區(qū)東莞大道十一號環(huán)球經(jīng)貿(mào)中心副樓822

產(chǎn)品詳細介紹

櫥柜泰國轉(zhuǎn)美國成功案例
客人是一家櫥柜出口貿(mào)易公司，受美國雙反終裁的影響，業(yè)務受到很大限制，經(jīng)朋友介紹，聯(lián)系上中元國際物流。通過我司泰國工廠的轉(zhuǎn)口服務，避免雙反的高額稅收，及時交貨給美國客戶，客戶非常滿意。

2.鋁型材馬來西亞轉(zhuǎn)歐洲成功案例
歐盟對于我國的鋁型材有反傾銷，我們使用中元國際物流馬來西亞的轉(zhuǎn)口服務，馬來轉(zhuǎn)口僅需5個工作日內(nèi)即可完成。我們對中元國際物流的轉(zhuǎn)口服務以及的操作很放心。

第三國轉(zhuǎn)口與直航的成本比較
直航方式：成本=直航海運費+正常關稅+反傾銷稅
轉(zhuǎn)口方式：成本=頭程海運費+中轉(zhuǎn)換柜配套文件費+二程海運費+正常關稅
從中國直航到進口國目的港的情況，進口商清關前的海運費非常簡單，就是一個直航海運費。但是，在清關時，要被征收雙重關稅，一是正常關稅，二是反傾銷稅，比如說對中國自行車的正常關稅是7%，對中國自行車的額外反傾銷稅卻是48.5%。

經(jīng)過第三國中轉(zhuǎn)的情況，全程海運由頭程和二程兩程海運構成，中間還有一個在中轉(zhuǎn)港的換柜操作，由于在中轉(zhuǎn)港換柜的同時，配套了第三國原產(chǎn)地證書及相關的整套出口文件，二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人，二程提單簽發(fā)的啟運港為中轉(zhuǎn)國港口，以此來避開針對中國產(chǎn)品的反傾銷稅。

貨物不能帶有明顯的中國痕跡，雖然換柜過程中我方也會對檢查貨物是否有上述特征，但難免會有遺漏，如果在頭程出貨過程中未去除以上內(nèi)容，請通知我方在換柜過程中修正。如果貨物有木托包裝，需要熏蒸，請不要在中國做熏蒸，假若在中國熏蒸后，在馬來西亞需要鏟除中國熏蒸然后重新做熏蒸，產(chǎn)生一些不必要的費用。因為出口到巴西的貨物需要在未出貨前提前申請原產(chǎn)地證明（CO），然后提供給目的港客人申請進口許可證（importlicense），才能安排出貨，因此請?zhí)崆疤峁┳鯟O所需文件，需要特別注意的是，CO上顯示數(shù)量的單位可以是箱數(shù)，個數(shù)和重量，提前出CO提供的重量經(jīng)常會跟實際的出貨數(shù)量有出入，終導致和提單上重量不符。

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，貨運代理是指在流通領域為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨代入門知識
集裝箱（貨柜）基本知識
集裝箱是一種能反復使用的便于快速裝卸的標準化貨柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，還有了冷藏柜，開頂柜，液體柜等。
按外部尺寸分類，國際標準集裝箱的寬度均為8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三種；長度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四種。
目前，國際上通常使用的干貨柜有：
也就是我們會涉及到的貨柜，外尺寸為：
20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。
內(nèi)部尺寸與配貨重量尺碼
20尺柜，也稱20GP；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜，也稱40GP；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜，也稱40HQ；內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜，也稱45HQ；內(nèi)容積為:13.58米X2.13米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為78立方米。
以上貨柜的毛重的體積都只是一般情況。具體實際情況看船是哪條航線，以及哪個船公司。不過一般超出一般毛重的話會相應的收取超重費。體積而言；20GP理論上可以裝28個立方。40GP理論上可以裝58個立方， 40HQ理論可以裝68立方，45HQ理論上可以裝78立方。