供應(yīng)商	江西寶和建材有限公司店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 1300.00元
關(guān)鍵詞	海南井蓋修補料,井蓋修補料工廠店,井蓋修補料工廠店,井蓋修補料工廠店
所在地	江西南昌縣中產(chǎn)國際

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

井蓋快速修補料施工現(xiàn)場視頻

產(chǎn)品介紹：
市政井蓋修補料以其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補當(dāng)天即可通車，在已大面積被應(yīng)用。
產(chǎn)品特點：
1、快硬高早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強度要求。
2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達(dá)25Mpa，一天強度可達(dá)到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)70Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br/>
井蓋周圍的修補料澆注料A速凝砂漿是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料
型號技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細(xì)骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調(diào)整
終凝時間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
二、施工工藝
1、適用范圍
①澆筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補。

山東工廠車間水泥路面起皮起砂修補方案
車間廠房的老舊水泥混凝土地面容易出現(xiàn)脫皮、坑洞等水泥混凝土病害，其中一部分原因是由于使用年限過長地坪表面老化造成脫落，還有一些是由于各種酸堿腐蝕等，對于這出現(xiàn)這種問題許多廠家要么停工整修，要么就等病害再嚴(yán)重后維修，主要還是考慮到時間因素影響到的經(jīng)濟效益。
瑞泰「搶修寶】表示，其實現(xiàn)在新型的水泥混凝土材料在修補這類表層病害時，不僅不需要長時間停工待修，甚至完全可以在不停產(chǎn)的情況下進行維修，修補后的地面恢復(fù)如新，且不易二次脫落，而且修補施工非常簡單，只要按照流程自己也可以操作，修補后2小時修補區(qū)域便可恢復(fù)生產(chǎn)，完全解決了廠礦企業(yè)的憂慮。
　　就以「搶修寶BC薄層快速修補料】為例，該材料只需要超薄罩面2mm以上便可解決廠礦車間掉皮起砂的水泥地面問題，2小時快速恢復(fù)生產(chǎn)，強度高，韌性好、耐磨性佳，耐久性好，且防水耐腐蝕，，綜合成本低，是目前處理工廠車間起皮起砂的材料。
　　其施工流程如下：
1、基礎(chǔ)銑刨處理
2、清掃沖刷濕潤
3、表層鋪裝找平
5、灑水覆膜
7、劃線切割填縫
8、適時開放交通

井蓋周邊水泥混凝土路面為主，由于長期重載重壓容易導(dǎo)致水泥混凝土破損，出現(xiàn)蜂窩、麻面、起皮、起砂、裂縫、甚至大的坑洞、斷板、破碎等病害。
通常物流園區(qū)對于一些未影響到結(jié)構(gòu)的水泥混凝土病害不做處理，待發(fā)展較為嚴(yán)重時再進行整板更換，這樣做雖然雖然前期可以節(jié)省養(yǎng)護費用，避免時間成本，但后期更換則耗時耗力耗財，綜合看來弊大于利。整板更換的缺點在于：
1、成本非常高
2、施工周期長
3、施工工藝復(fù)雜
4、環(huán)境污染、資源浪費
5、封閉交通時間長，不利于運營

使用「搶修寶】水泥混凝土快速修補料，一次性解決多種水泥混凝土病害問題，時間短，效果好，不用長時間封閉通行，施工后2-4小時便可正常營運，經(jīng)濟效益顯著。
1、方便快捷：修補后2-4小時內(nèi)快速通車，即時通行，避免交通擁堵。
2、經(jīng)久耐用：修補后質(zhì)量穩(wěn)定，耐磨系數(shù)高，使用年限3-5年以上免維護。
3、平整美觀：修補后美觀度高，整體性好，與原路面色差小。
4、耐受性好：抗腐蝕抗凍融性高。
5、經(jīng)濟環(huán)保：相比傳統(tǒng)工藝大大降低了養(yǎng)護成本，節(jié)約環(huán)保。

E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
G.：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應(yīng)采用保溫措施，期適當(dāng)延長。

寶和匯辰井蓋速修補砂漿施工工藝
清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。
2、鑿毛：對低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位進行鑿毛處理。
3、清掃：用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷界面劑進行封閉處理，涂刷時應(yīng)橫縱各一遍，遍干燥后方可涂二遍，確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進行下一步操作。
5、如不涂刷界面劑，施工前用水浸泡作業(yè)面2~4小時，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進行。
6、基底有裂縫處時需先用快修料填補充實后再進行施工。
7、攪拌：嚴(yán)格按比例進行加水?dāng)嚢琛嚢杵骺刹捎檬殖衷嚁嚢铏C或圓盤式攪拌機。攪拌時，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的材料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。
8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。
9、養(yǎng)護：修補40分鐘后或表面硬化后對表面進行灑水養(yǎng)護，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。
10、施工完畢后2h即可開放交通。