供應(yīng)商 | 濟(jì)南心誠升降機(jī)械有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 黃岡集裝箱裝車平臺(tái),安嶺集裝箱裝車平臺(tái),集裝箱裝車平臺(tái) |
所在地 | 山東省濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)濟(jì)北開發(fā)區(qū) |
2年
分體式集裝箱裝車平臺(tái)橋是一種用于連接飛機(jī)和機(jī)場登機(jī)口的設(shè)備,它可以提供安全、便捷的登機(jī)通道。與傳統(tǒng)的固定式登機(jī)橋不同,分體式移動(dòng)登機(jī)橋可以在不同的登機(jī)口之間移動(dòng)和調(diào)整位置。
采用集裝箱裝車平臺(tái)裝置調(diào)整登車橋高度。
此時(shí),需要及時(shí)觀察登車橋高度,確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時(shí)針方向旋緊 回油管路螺絲手柄, 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下?lián)u 動(dòng)油泵,進(jìn)行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方,位賈要擺正,要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲,使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時(shí), 登橋能自行下降,連接板搭在貨車尾部。
3、調(diào)整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車?yán)喂痰南嚆^連接。
環(huán)鏈長度不易過短, 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當(dāng)。
分段式登車橋它可以提高裝卸效率,減少人力勞動(dòng),降低物流成本,并且可以提高貨物的安全性。此外,分段式登車橋還可以適應(yīng)不同的場地和環(huán)境,比如狹窄的街道、不平坦的地面和不同的氣候條件。
所屬分類:升降機(jī)/升降平臺(tái)/液壓登車橋
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