修沖壓模具需要會(huì)的技術(shù)和用到的加工設(shè)備?



沖壓模具的各個(gè)零件須先經(jīng)過(guò)這些程序



　　先得開料吧，不把材料開出來(lái)怎么進(jìn)行下一步加工呢。開料，也就是指粗加工。一般一塊模板須先經(jīng)過(guò)刨床大概刨平，然后再經(jīng)過(guò)大水磨（磨床，也稱為大磨床）粗磨、粗加工，留一定的余量（一般留50條余量，精度要求正負(fù)十條就可以了），然后需要熱處理的就拿去熱處理，熱處理完畢了以后，在經(jīng)過(guò)大磨床精加工，這個(gè)時(shí)候精度就要求高一點(diǎn)了，比如模板厚度是25.00mm，那么精度要求須在正負(fù)0.01mm以內(nèi)?？茨０宓淖饔昧耍话悴钜坏絻蓷l都沒(méi)多大關(guān)系，只要打出來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有模具印子就好了。



　　磨床加工完了以后，送去放穿線孔，然后線割，再然后銑床、CNC等



　　如果是小零件，是這樣的：根據(jù)零件大小，用鋸床鋸，或用銑床銑，開粗以后磨床磨，多余的切割片切掉，搞得差不多了看情況要么去線切割割，要么去CNC(也成高速銑床)加工，需要放電就放點(diǎn)等。完了之后品保測(cè)量。



　　總的來(lái)說(shuō)，就是刨床、車床、銑床、鉆床、磨床，這些是模具鉗工人員須熟練操作的，不過(guò)現(xiàn)在稍微大一點(diǎn)的廠基本都用不到刨床、車床，因?yàn)槎际怯袑Ｈ素?fù)責(zé)加工的，根本用不著你操心。撇開刨床、車床，還有哪些加工設(shè)備須為鉗工人員所掌握呢？



　　既然制作一套沖壓模具需要用到這么多的加工設(shè)備，那么修模具呢？模具為什么要修？



　　因?yàn)閴牧?，打不出產(chǎn)品；為什么會(huì)壞？因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的不合理、或者模具生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)了，修模人員的技術(shù)問(wèn)題，又或者產(chǎn)線人員的不小心等等。

為什么工程模不需要壓料槽呢？這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長(zhǎng)的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒(méi)有連續(xù)模那么長(zhǎng)，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒(méi)有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對(duì)模具的精度要求也相對(duì)較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來(lái)控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。



　　為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢？因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，把料全部壓在里面，這樣才能剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)閴毫喜痪斐傻臎_頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。



　　注意：因?yàn)槭菈毫喜叟c限位柱配合使用來(lái)控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。

規(guī)范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 沖床是具有很大風(fēng)險(xiǎn)加工機(jī)床，須牢固樹立安全的思想，須嚴(yán)格操作流程，嚴(yán)防意外發(fā)生。



（一）執(zhí)行工廠安全技術(shù)守則和本設(shè)備操作規(guī)程。

(1)上班前檢查沖壓工作區(qū)有無(wú)無(wú)關(guān)工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無(wú)松動(dòng)，模具松動(dòng)須重新組合模具。

(2)檢查沖床運(yùn)行模式，是單手動(dòng)、還是雙手動(dòng)或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時(shí)不需要聯(lián)動(dòng)方式，因此不允許置于聯(lián)動(dòng)位置。

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關(guān)閉。

(4)合模時(shí)應(yīng)停機(jī)飛輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，合完模具時(shí)手動(dòng)檢查一至二次沖壓行程，無(wú)誤后方可以開機(jī)。

(5)物品須嚴(yán)格按照要求擺放，不得隨意擺放。

下班時(shí)如上下模具有較位或未完成合模工作應(yīng)掛嚴(yán)禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源，關(guān)閉供電箱。



（二）工作前先用手搬動(dòng)飛輪數(shù)轉(zhuǎn)或電紐一開即關(guān)，不得突然起動(dòng)，并檢查下列情況。

(1)須檢查機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進(jìn)行加注潤(rùn)滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。

(2)須檢查離合器、制動(dòng)器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

(3)須檢查沖頭是否能在導(dǎo)軌上自由移動(dòng)，飛輪是否跳動(dòng)，飛輪離合器是否可靠。

(4)須檢查防護(hù)罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復(fù)連擊情況。

(5)須檢查推出器的運(yùn)作是否準(zhǔn)確，胚料是否適宜沖壓。

(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。

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開車前將活銷離合器脫開，停車時(shí)先將結(jié)合脫開，方準(zhǔn)開動(dòng)或停止電機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。



（四）安裝沖模須注意下列幾點(diǎn)：

(1)上下沖模的接觸點(diǎn)須擦拭干凈，沖模導(dǎo)軸套，不準(zhǔn)露出導(dǎo)軸桿，應(yīng)連在一起，須將打棒裝好。

(2)上下沖模，須平行，上沖頭與下模面須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對(duì)稱方向擰緊。

(3)沖模沖力中心須與沖床壓力中心重合，大沖力不得超過(guò)本機(jī)的額定壓力。

(4)不準(zhǔn)用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。

(5)100T以下沖床的模具裝好后，用手搬轉(zhuǎn)校對(duì)好后用紙片試沖，在試車時(shí)不準(zhǔn)用眼在刃口附近觀看。



（五）在沖壓過(guò)程中須執(zhí)行下列各條：

(1)禁止在滑塊運(yùn)行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。

(2)禁止在操縱機(jī)構(gòu)和自動(dòng)停閉機(jī)構(gòu)運(yùn)行不正常時(shí)進(jìn)行工作。

(3)禁止在沖床臺(tái)面放任何東西和改變腳踏機(jī)構(gòu)或墊任何物件。

(4)禁止同時(shí)在沖模上放一個(gè)以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。

(5)禁止發(fā)現(xiàn)沖床沖擊與自動(dòng)落下有異聲時(shí)工作。

(6)禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時(shí)要用攝子與工具。

(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。

(8)禁止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清洗、加油或到設(shè)備頂部觀查運(yùn)轉(zhuǎn)情況及修理。

(9)禁止在操作時(shí)與他人說(shuō)笑、打鬧，思想要高度集中。

(10)禁止酒后上機(jī)床和操作吸煙。



（六）裝卸沖模、潤(rùn)滑機(jī)床和檢修故障時(shí)，須切斷電源，待飛輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，后方可進(jìn)行。



（七）兩人以上同時(shí)操作時(shí)，須由一人負(fù)責(zé)指揮，夜間工作須有足夠的照明。



（八）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產(chǎn)。

河北文安二手液壓機(jī)回收中心 文安縣眾創(chuàng)四柱液壓機(jī)回收銷售總公司 四柱油壓機(jī)用液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量的傳遞，適用于金屬材料的拉伸、彎曲、沖裁和冷擠等工藝，還適用于校正、壓裝、粉末制品、磨料制品、壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型等等，既然有能量就要有配合的緩沖裝置才能穩(wěn)定運(yùn)行。



1、四柱油壓機(jī)采用間隙式緩沖裝置，在緩沖開始時(shí)產(chǎn)生緩沖制動(dòng)力大，但會(huì)很快降下來(lái)，根本不起什么作用，緩沖效果差，而且緩沖壓力不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，Z大的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般成品油壓缸中多采用間隙式緩沖裝置。



2、可調(diào)節(jié)式緩沖裝置，當(dāng)油壓機(jī)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋的內(nèi)孔時(shí)，柱塞堵住回油口，通過(guò)節(jié)流閥回油腔內(nèi)緩沖壓力升高活塞減速，緩沖效果很差，當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力油通過(guò)單向閥很快進(jìn)入到油壓缸內(nèi)，活塞不會(huì)因?yàn)橥屏Σ蛔愣a(chǎn)生啟動(dòng)緩慢的現(xiàn)象，可調(diào)節(jié)式緩沖裝置可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整節(jié)流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此油壓機(jī)使用范圍比較廣泛。



3、可變節(jié)流式緩沖裝置，在四柱油壓機(jī)的緩沖柱塞上開有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，在緩沖過(guò)程中能自動(dòng)改變節(jié)流口的大小，因而緩沖作用均勻沖擊壓力小，缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。



緩沖裝置多屬于油壓機(jī)可選附件，還有移動(dòng)工作臺(tái)，光幕安全保護(hù)裝置，油冷卻裝置，觸摸式工業(yè)顯示屏，換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架，上置式油壓系統(tǒng)以及滑塊鎖緊機(jī)構(gòu)等的，當(dāng)然是要另外加錢的。

文安回收車床



　　車床是通過(guò)用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還能用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。



　　1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時(shí)代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動(dòng)繩子轉(zhuǎn)動(dòng)木材，并手持刀具而進(jìn)行切削。



　　這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來(lái)回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削，這便是“弓車床”。



　　2、中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動(dòng)的“腳踏車床”。到了中世紀(jì)，有人設(shè)計(jì)出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動(dòng)飛輪，再傳動(dòng)到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉，法國(guó)有一個(gè)叫貝松的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床并沒(méi)有推廣使用。



　　3、十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì)，又有人設(shè)計(jì)了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸，可以把轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車床上，并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱，床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤。

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