云平臺 其針對數(shù)據(jù)的存儲、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有的發(fā)掘，這些數(shù)據(jù)自己來說是通用的。停車場云平臺管理，打破單個集團化車輛管理體系信息孤島近況，實現(xiàn)多個停車場在統(tǒng)一平臺上集中同一管理。
在線付出 對于出管理行業(yè)來講，“三方付出”尚屬奇怪事物，但是兩方面營業(yè)具有著很強的“正相干”。在線付出是終端消耗市場的較大營業(yè)領(lǐng)域，而出管理做為安防產(chǎn)業(yè)的終端行業(yè)可以為終端付出提供便捷、的服務(wù)基礎(chǔ)，兩者的綁定也會催生出管理行業(yè)的新營業(yè)領(lǐng)域。

評估車牌識別系統(tǒng)的三大標(biāo)準(zhǔn)
從技術(shù)上評估車牌識別系統(tǒng)，有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠地運行。

無論車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)已被用作特殊識別率指標(biāo)。要求是一體化全天候的正確識別率為85%~95%。
為了測試車牌識別系統(tǒng)的識別率，系統(tǒng)需要安裝在或更長時間運行的實際應(yīng)用環(huán)境中，為至少1000輛流通的自然車輛收集，并識別許可證。板圖像和識別。

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