UHPC性能混凝土包裝貯存 采用牛皮紙袋包裝,50kg/袋。性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC )作為未來的重要的工程結(jié)構(gòu)材料,以其具有的力學性能和耐久性能得到了全范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注,相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品正在迅速發(fā)展和擴張中。目前歐洲的UHPC技術(shù)已相對成熟,北美、日韓、馬來西亞、正在緊跟與趕超中,作為當前上大的建設工地,也是大的水泥生產(chǎn)與混凝土應用國家,相信未來 UHPC的大用量仍在。
性能混凝土,簡稱UHPC(Ultra-High Performance Concrete),也稱作活性粉末混凝土(RPC,Reactive Powder Concrete),是過去三十年中具創(chuàng)新性的水泥基工程材料,實現(xiàn)工程材料性能的大跨越。
CRC與目前的UHPC達到基本相同的力學性能,高抗壓強度超過400MPa,使用燒結(jié)鋁礬土作骨料,同時使用鋼纖維提高材料的韌性,所以稱作“復合材料”。受到當時減水劑性能的限制,CRC或早期UHPC比較粘滯,振搗密實較困難,還不便于現(xiàn)澆應用。上世紀九十年代,歐洲開展了合作研究項目,世界各地也廣泛開展相關(guān)研究,這種材料獲得一個新名稱“活性粉末混凝土,簡稱RPC”?!靶阅芑炷罸HPC”的名稱形成于本世紀,因為與早期的CRC或RPC相比,隨著設計理論的完善、效減水劑(聚羧酸系)問世和配制技術(shù)的進步,這種材料已具備了普通混凝土的施工性能,甚至可以實現(xiàn)自密實,可以常溫養(yǎng)護,已經(jīng)具備廣泛應用的條件。
UHPC性能混凝土是近年來一種新型材料,不僅強度高、耐久性強,同時還具備低收縮、免蒸養(yǎng)等特點,利用這一材料及基于其開發(fā)的UHPC組合橋面技術(shù),已經(jīng)成功應用于公路橋、城市橋及各類橋梁的修補加固工程,可解決正交鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題。蒙華鐵路洞庭湖特大橋采用這種UHPC組合橋面,既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應力,避免鋼結(jié)構(gòu)開裂,又可以作為防水層與耐磨層,為鋼橋面提供一種””的防護,提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與安全水平。
UHPC性能混凝土抗壓強度是普通C50混凝土的3倍,抗拉強度更高達3倍,縮變下降50%,經(jīng)歷700次凍融循環(huán)后仍然完好無損。的力學性能、的耐久性能、優(yōu)良的體積穩(wěn)定性能和的工作性能,更有利于工程結(jié)構(gòu)形式多樣化、輕型化、薄壁化,施工、維修、養(yǎng)護更加方便,可ji大降低工程全壽命周期的維護成本,,被稱為“開裂”的混凝土,應用前景十分廣闊。
UHPC性能混凝土現(xiàn)已用于海洋石油平臺的鋼結(jié)構(gòu)的外保護層,可大大提高水位變動區(qū)的支柱的使用壽命。
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