永恒物流堅(jiān)持以客戶為中心，致力于提供為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)。通過自身的物流業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展，借靠開放系統(tǒng)中的豐富資源，建造了一個(gè)以樞紐城市為核心，覆蓋全國的的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)依托稠密的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，、透明、靈活的管理信息系統(tǒng)，多年的物流管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，的物流增值服務(wù)，達(dá)到協(xié)助客戶降低成本的終目標(biāo)，提高終端的響應(yīng)速度，建立一個(gè)運(yùn)作的供應(yīng)鏈體系?！靶旁从谡\，業(yè)精于勤”！

整車貨物運(yùn)輸是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要形式，相對于零擔(dān)運(yùn)輸主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)。
（1）貨源相對單一。一般情況下，如果一個(gè)托運(yùn)人運(yùn)往同一個(gè)收貨點(diǎn)的貨物在3噸以上或者體積在15平方米以上時(shí)，都可以采用一輛整車進(jìn)行運(yùn)輸。
（2）運(yùn)輸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性小。由于是整車運(yùn)輸，途中不進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，貨物損壞、丟失的概率大為降低。
（3）運(yùn)輸組織工作較簡單。在組織過程中，只要在裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)交接清楚即可，有時(shí)甚至僅由駕駛員一人就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過程。因此，運(yùn)輸公司比較喜歡整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
（4）運(yùn)費(fèi)相對于零擔(dān)運(yùn)輸較低。整車運(yùn)輸中，整車貨物的運(yùn)輸成本要比零擔(dān)運(yùn)輸成本低。

整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢有哪些呢?
1. 整車運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)家到家的直接運(yùn)輸，不用周轉(zhuǎn)，節(jié)約時(shí)間成本;
2. 整車運(yùn)輸是采取的直接運(yùn)輸?shù)姆绞?，這種方式大大減少了貨物的損壞;
3. 整車發(fā)貨，比起零擔(dān)發(fā)貨節(jié)約時(shí)間，而且可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá);

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