車牌識別系統(tǒng)實現的方式主要分為兩種：一種是靜態(tài)圖像圖片的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質量，為單幀圖像識別，目前市場產品識別速度平均為200毫秒;而動態(tài)視頻流的識別技術適應性較強，識別速度快，它實現了對視頻每一幀圖像進行識別，增加識別比對次數，擇優(yōu)選取，關鍵在于較少的受到單幀圖像質量的影響，目前市場產品識別較好的時間為10毫秒。
識別步驟概括為：定位、提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應用技術為比對識別樣本庫，即將所有的字符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實現字符的判斷，識別過程中將產生可信度、傾斜度等中間結果值;另一種是基于字符結構知識的字符識別技術，更加有效的提高識別速率和準確率，適應性較強。
車牌識別系統(tǒng)的主要功能
車輛檢測與抓拍：系統(tǒng)能夠自動感應并抓拍過往車輛的圖像。
車牌識別：自動識別出車牌號碼及相關信息。
數據記錄與管理：記錄車輛進出信息，并與數據庫進行交互。
自動化控制：根據識別結果控制道閘開啟或關閉，實現自動化管理
車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣主要由二個關鍵性能參數共同決定：識別率、識別速度。
1、識別速度
識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。國際交通技術提出的識別速度是1秒以內，越快越好。目前市場的車牌識別系統(tǒng)在實際應用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統(tǒng)已經達到了10毫秒的快速識別時間，實際應用識別速度能夠達到平均40毫秒。
2、識別率
車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際公認的識別率指標要求是全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統(tǒng)計也分為以下三種方式：
a、自然流量識別率=識別的總數/實際通過的車輛總數
b、全牌識別準確率=全牌正確識別的總數/人工識別讀取的總數
c、可識別率=人工正確讀取的總數/實際通過的車輛總數
這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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