一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：
1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；
2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車牌照號(hào)碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“jia”的比對(duì)結(jié)果；
3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):
1、信息記錄快速完善
車牌識(shí)別系統(tǒng)可以快速有效地識(shí)別整個(gè)車輛的信息，并進(jìn)行相應(yīng)的記錄，跟蹤車輛的下落或停留時(shí)間，從車輛進(jìn)入內(nèi)到全跟蹤可提供完善的信息記錄，提高車輛安全?？?。
2、車輛控制識(shí)別—步到位
車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅可以有高清攝像頭進(jìn)行拍攝識(shí)別，還可以在夜間和霧中捕捉到高清車牌信息?？筛鶕?jù)停車時(shí)間長(zhǎng)有效收費(fèi)，幫助業(yè)主節(jié)省大量控制操作，，方便省事。
3、智能使用功能
車牌識(shí)別系統(tǒng)采用智能識(shí)別系統(tǒng)，進(jìn)入車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)也將通過自動(dòng)照明快速通知車主空停車位方向，加快交通疏浚，為車主提供便利。
可以看出，車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用不僅提高了整個(gè)停車場(chǎng)的交通效率，而且?guī)椭飿I(yè)節(jié)省了大量的人力，降低了勞動(dòng)力成本。車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車場(chǎng)系統(tǒng)智能使用的主要演變，不僅為車主提供了更方便的使用，也為物業(yè)控制提供了較大的幫助。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)；
2、可識(shí)別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)；
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

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