人與娛樂段墻壁、地面和頂面碰撞的危險(xiǎn)也極低。在低速的狀態(tài)下，人與四周墻體的輕微碰撞也能夠由人自身的保護(hù)動(dòng)作而完全緩解。地面和頂面是柔軟而結(jié)實(shí)的保護(hù)網(wǎng)，即使從數(shù)米高處突然跌落或加速上升，人也不會(huì)受傷。

從外表看，與普通房屋不同的是，該建筑身上“背”著一根粗大的鐵管。技術(shù)人員介紹：“可不能小瞧這鐵家伙，它是產(chǎn)生氣流的主要通道?！?其實(shí)，風(fēng)洞普通的外表下有著神奇的“心臟”。步入其中，發(fā)現(xiàn)這片人造“天空”完全是用高科技的成果堆砌而成。

模擬飛行通常運(yùn)用于民用或飛行員的地面飛行訓(xùn)練，但隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展，基于家用計(jì)算機(jī)的模擬飛行平臺(tái)也開始出現(xiàn)，具代表性的家用計(jì)算機(jī)模擬飛行軟件有：美國微軟的模擬飛行系列，俄羅斯IC Maddox Games的IL2系列，俄羅斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來，中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動(dòng)，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動(dòng)走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。

模擬飛行自身不像其他游戲那樣是在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行，在一定條件下，它完夠回歸現(xiàn)實(shí)。模擬飛行的門檻非常低，駕駛通用飛機(jī)在天上訓(xùn)練一小時(shí)，通常需要花費(fèi)6000元人民幣，而模擬飛行卻非常便宜，一款入門級(jí)的模擬飛行裝備也就要幾百塊，數(shù)千塊就可以玩得非常逼真，中游產(chǎn)品需要1萬多塊，而的配置可以模仿人在空中的體感，則需要4萬元，也并非不能接受。

模擬飛行既能激發(fā)青少年對(duì)于飛行的興趣和普及航空知識(shí)，它以回歸現(xiàn)實(shí)的運(yùn)動(dòng)為目標(biāo)，健康向上，是綠色的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。模擬飛行能夠教會(huì)青少年正確使用電腦，樹立科學(xué)的人生觀和健康的社會(huì)交往方式。實(shí)踐證明，模擬飛行對(duì)青少年有很強(qiáng)的吸引力，它的健康內(nèi)容也使學(xué)校滿意，家長放心。它的現(xiàn)實(shí)作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè)，為國家儲(chǔ)備更多的航空人才。

風(fēng)洞是人工產(chǎn)生和控制的氣流，以模擬或物體周圍氣體的流動(dòng)，使空氣加速的技術(shù)應(yīng)用于民眾體驗(yàn)和表演,終于讓“空中飛人”變成了現(xiàn)實(shí)。垂直風(fēng)洞機(jī)用風(fēng)的力量讓人們實(shí)現(xiàn)了自古以來的夢(mèng)想,不用再借助翅膀或者其他設(shè)備就能在空中自在地翱翔。 垂直風(fēng)洞機(jī)的工作原理很簡單，先，風(fēng)洞具有良好的密封性，能確保氣流的運(yùn)動(dòng)滿足飛行需要。其次，風(fēng)洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng)，其下有1臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)。通過風(fēng)洞外的控制室，鼓風(fēng)機(jī)可以在瞬間為風(fēng)洞提供高時(shí)速達(dá)到250千米的大風(fēng)，一般而言，時(shí)速180千米的風(fēng)力就能將一個(gè)成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。 垂直風(fēng)洞機(jī)將空氣加速的技術(shù)應(yīng)用于民眾體驗(yàn)和表演，終于讓“空中飛人”變成了現(xiàn)實(shí)！這就像是不用降落傘進(jìn)行空中跳傘一樣。風(fēng)的力量讓人們實(shí)現(xiàn)了自古以來的夢(mèng)想，那就是不借助翅膀或者其他設(shè)備就能在空中自在地翱翔。風(fēng)洞的風(fēng)速可以在瞬間達(dá)到20公里/小時(shí)，能穩(wěn)穩(wěn)得托舉住“飛人”。 開放式和封閉式的風(fēng)洞科技已經(jīng)有三十多年的歷史了，初用于培訓(xùn)宇航員和飛行員適應(yīng)空中的失重狀態(tài)。垂直風(fēng)洞機(jī)就是這一科技的結(jié)晶，把技術(shù)用于體驗(yàn)項(xiàng)目。在空中飛翔，聽起來仿佛有點(diǎn)嚇人，但安全高。 在2006年都靈冬季上團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長期不懈的努力，為觀眾貢獻(xiàn)了一場(chǎng)的飛翔盛宴。來自拉脫維亞的飛行人員在25米高的風(fēng)柱上進(jìn)行表演，讓觀眾領(lǐng)略了他們高超的技藝?，F(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的億萬觀眾屏住呼吸，目睹了人類的飛翔夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。 風(fēng)洞，是一種高速直流風(fēng)機(jī)，向上產(chǎn)生風(fēng)柱，人在風(fēng)柱中吹向空中，實(shí)現(xiàn)空中飛人的效果。這是一個(gè)集高科技與驚險(xiǎn)、于一體的項(xiàng)目。根據(jù)人的體重調(diào)整氣流大小，把體驗(yàn)者“吹”起來，讓人不僅可以體驗(yàn)太空懸浮的感覺，同時(shí)，還可以直觀了解空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)。

飛行高度 5米 氣流速度 50米/秒 引擎類型 電氣 Electrical 功率（MAX） 600千瓦/小時(shí) 飛行區(qū)域噪音水平 115dBA 風(fēng)洞外噪音 87dBA 占地空間（WLH） 12*9*5米 生產(chǎn)所需時(shí)間 3個(gè)月 安裝所需時(shí)間 3天 3 days 飛行注意事項(xiàng)：游客進(jìn)入風(fēng)洞活動(dòng)時(shí)必需穿戴符合安全規(guī)定的護(hù)具、頭盔、、、護(hù)肘、、護(hù)腕、、護(hù) 膝、耳罩、耳塞等、手套。 除領(lǐng)有執(zhí)照的教練級(jí)玩家外，一般游客必需經(jīng)過安全講習(xí)、地面模擬飛行、暖身運(yùn)動(dòng)等地面課程后由教練陪同，方可進(jìn)入風(fēng)洞飛行。當(dāng)有游客于風(fēng)洞內(nèi)飛行時(shí)除陪同教練外尚有洞外助理隔玻璃帷幕、中控室人員透過攝像機(jī)觀察、警戒以確保游客安全。

中國的風(fēng)洞的體驗(yàn)之旅，向大眾傳播了一種飛行進(jìn)入尋常百姓家的理念，旨在讓受眾們了解到飛行不只是有錢人的活動(dòng)，體驗(yàn)高空飛行的感覺，同時(shí)也向廣大傳達(dá)通用這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)的未來前景無可，相信在不久的將來，通航飛行也會(huì)跟如今的汽車高鐵一樣，在我們的生活之中“流行”起來。 風(fēng)洞，一種空中懸浮裝置，這是一個(gè)集高科技與驚險(xiǎn)、的相結(jié)合的項(xiàng)目，也就是通過人工制造和控制氣流，把游客在一個(gè)特定的空間內(nèi)“吹”起來，讓人不僅可以體驗(yàn)太空飄忽的感覺，同時(shí)，還可以直觀的了解空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)。 道具體驗(yàn)設(shè)備暖場(chǎng)這種營銷活動(dòng)在房地產(chǎn)市場(chǎng)上是司空見慣的了，尤其經(jīng)星河灣運(yùn)用后成為經(jīng)例，但是此類活動(dòng)在重慶等內(nèi)地二線城市應(yīng)用卻是少見，一方面因?yàn)槭谴笮褪彝饣顒?dòng)組織較難，另一方面是此類活動(dòng)對(duì)相應(yīng)的環(huán)境要求較高。這種營銷手段的好處體現(xiàn)在：雖然是活動(dòng)的形式，卻讓與會(huì)者對(duì)社區(qū)的環(huán)境以及理想生活有了親身的體驗(yàn)，而且應(yīng)邀參加的一般是等與樓盤目標(biāo)客戶群相當(dāng)身份和消費(fèi)能力，通過一系列的適合他們的體驗(yàn)活動(dòng)引發(fā)他們對(duì)將來生活的美好憧憬，對(duì)小區(qū)留下深刻而美好的印象，形成良好的口碑宣傳

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