智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對(duì)于出看管人員手動(dòng)控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

選購(gòu)道閘需要注意哪些?
道閘(有多種稱呼，如自動(dòng)道閘、智能道閘、擋車器)原本是用在公路上，用來做停車收費(fèi)用的，不過隨著智能小區(qū)的發(fā)展，在小區(qū)的應(yīng)用可以說是很普遍了，相信大家對(duì)道閘都不會(huì)陌生。
道閘不是停車場(chǎng)系統(tǒng)中貴的設(shè)備，但是重要的設(shè)備，因?yàn)橐坏┑篱l出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)行，可能會(huì)導(dǎo)致停車場(chǎng)系統(tǒng)癱瘓。所以說，在選購(gòu)道閘的時(shí)候，千挑萬選也不為過。這里我們就如何選購(gòu)道閘提出一些建議，供您參考。
1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi);中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等;低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來購(gòu)買。
2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動(dòng)控制、遙控控制、控制機(jī)控制，可根據(jù)需求選擇。
3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。
皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了，它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點(diǎn)較多，但是優(yōu)點(diǎn)也是很，就是成本低。
液壓傳動(dòng)穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快，而且聲音小，是比較理想的傳動(dòng)方式，但是撞擊后損壞率高，維護(hù)較麻煩，需要人員。
機(jī)電一體化傳動(dòng)方式是指電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，是的傳動(dòng)方式，它穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，故障少，而且可根據(jù)不同的桿長(zhǎng)來選擇電機(jī)，較為靈活。
4.道閘的性能。這個(gè)應(yīng)該是考察因素，可以查看道閘是否通過一些檢測(cè)報(bào)告，如CE\ISO等，防水防雷性能如何(這里我們偷偷的說一句，我們道閘具備防雷性能，超過同行截)，制造商實(shí)力如何等。
選購(gòu)的時(shí)候從以上四個(gè)方面去考慮，相信您會(huì)選到合適的道閘，感謝您的閱讀，如果有道閘這方面的需求，歡迎聯(lián)系我們。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

為您簡(jiǎn)單介紹智能通道閘的種類及功能
智能通道閘的種類有很多種，簡(jiǎn)單為您介紹一下關(guān)于智能通道閘的一些種類和功能介紹。
人行通道設(shè)備的半高閘主要有三輥閘，翼閘，擺閘等;全高閘主要有：平開移動(dòng)門、旋轉(zhuǎn)門等;每款產(chǎn)品有外觀，特點(diǎn)，功能及優(yōu)缺點(diǎn)等。
1、三輥閘：可分為機(jī)戒三棍閘和電動(dòng)三棍閘，這兩種閘的主要表現(xiàn)形式有箱式、橋式、立式、車載式、雙頭式及桂墻式等設(shè)備，因此三棍閘可以說是通道閘應(yīng)用為廣泛的一種設(shè)備。三棍閘不局限以上形式，只要符機(jī)芯的安裝要求，箱體完全可以按客戶的要求計(jì)設(shè)。
2、擺閘：主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中，擺閘的機(jī)芯也有不同，主流的有電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)和電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)兩種。
電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)：優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，開發(fā)成本底;缺點(diǎn)：防沖撞能力差;
電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)：優(yōu)點(diǎn)：防沖撞能力強(qiáng)、定位準(zhǔn)、安全性高;缺點(diǎn)：加工精度高，開發(fā)成本高;
擺閘的優(yōu)點(diǎn)是美觀，安全。致命的缺點(diǎn)是防尾隨能力差，因?yàn)殚T體在開合時(shí)有一定的行程距離，在開合門時(shí)如有人闖入是無法阻檔的，只能通道設(shè)備的傳感器報(bào)警。
3、翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類。翼閘可以做到高速開關(guān)門，翼閘的關(guān)鍵點(diǎn)在安全性，一個(gè)好的翼閘的安全保障有：1、安全傳感器保護(hù)、2、開閘門電機(jī)過流保護(hù)、3、開閘關(guān)閘時(shí)壓力過流保護(hù)(過壓離合解決方案)、4、斷電安全開閘(無續(xù)電池)等。目前國(guó)內(nèi)的翼閘產(chǎn)品大多數(shù)只解決了 1，2兩點(diǎn)。
翼閘的缺點(diǎn)：1、翼閘的箱體個(gè)占用通道的空間;2、通道寬度與門體開合有規(guī)格要求嚴(yán)。優(yōu)點(diǎn)：與擺閘相比防尾隨較強(qiáng)。

不同場(chǎng)合應(yīng)該如何安裝不同的通道閘?
不同場(chǎng)合應(yīng)該如何安裝不同的通道閘?可能很多人都不知道該怎么選擇通道閘，甚至連通道閘的種類可能都不知道，現(xiàn)在就有小編為您詳細(xì)介紹一下關(guān)于智能通道閘的知識(shí)。
智能通道閘大致分為類：翼閘，三輥閘和擺閘。智能翼閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。多組傳感器通過玻璃門翼實(shí)現(xiàn)對(duì)出的控制，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙地順利通過而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未獲授權(quán)的通行，提供的出控制。三棍閘機(jī)是智能通道中經(jīng)濟(jì)、防尾隨能較力強(qiáng)、占用通道較小、安裝環(huán)境要求較低的設(shè)備。
我們精心打造的一款外觀精美、設(shè)計(jì)合理，安全、防恐的機(jī)電一體化的箱式三棍閘機(jī)智能擺閘是通道管理設(shè)備中較為經(jīng)濟(jì)、防尾隨能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)的設(shè)備。系列是一款外觀精簡(jiǎn)、設(shè)計(jì)合理的機(jī)電一體化的半高智能擺閘。智能擺閘是一種非接觸通道檢測(cè)與控制的智能通道管理設(shè)備，采用了的機(jī)電一體化控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，多組傳感器通過玻璃門實(shí)現(xiàn)對(duì)出的控置，該設(shè)備配合門禁控制器的使用，經(jīng)授權(quán)的合法人員可以不受任何阻礙的順利通過，而不必單個(gè)接受檢查，拒絕未經(jīng)授權(quán)的通行，從而提供的出控制。
三輥閘主要適用于量相對(duì)來說較多的場(chǎng)合，三輥閘的通道寬度可達(dá)到550mm，所以三輥閘只適合過人，并不適合非機(jī)動(dòng)車通行，三輥閘外型比較單調(diào)，但其實(shí)用性可以說相對(duì)于其它二款閘機(jī)，三輥閘的性價(jià)比算得上是。當(dāng)然翼閘和擺閘也不錯(cuò)的。其次翼閘主要用在一些對(duì)外觀的要求比較高，一些場(chǎng)合的地方，翼閘不可單臺(tái)使用，由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上組成通道，翼閘兩臺(tái)組成的通道為550mm，一般也是只可過人，如果過輪椅或行李也可以用另外一款加長(zhǎng)型伸縮軟翼閘，像地鐵翼閘一樣通行人員可以推著輪椅和大的行李通過，翼閘因其方便性和時(shí)尚性被廣大客戶所追捧。其性價(jià)比在三款里面相對(duì)來說屬于中性，因其價(jià)格相對(duì)于三輥閘來說要高出一倍。
再者擺閘，擺閘主要用在一些小區(qū)或工廠用來過人和非機(jī)動(dòng)車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，可達(dá)到1800mm，非常適用于小區(qū)或工廠門口做的比較窄的地方，為了節(jié)省地方和通行安全，一個(gè)門口分為機(jī)動(dòng)車通道和非機(jī)動(dòng)車通道，擺閘相對(duì)于三輥閘和翼閘來說您會(huì)感覺擺閘是適合小區(qū)或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運(yùn)行時(shí)相對(duì)于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對(duì)的話擺閘會(huì)高一些。

停車場(chǎng)道閘怎么安裝?需要注意哪些方面?
智能停車場(chǎng)項(xiàng)目都會(huì)涉及到一個(gè)施工安裝的問題，在道閘安裝方面我們需要注意哪些方面呢?
個(gè)方面就是水平問題。道閘應(yīng)該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應(yīng)該搭建水平臺(tái)，接線安裝方面按圖紙進(jìn)行就可以了，一般不會(huì)有什么問題。
第二個(gè)方面是地感線圈的測(cè)試。在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)接好線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈進(jìn)行測(cè)試了，不要等到埋好地感線后才測(cè)試。測(cè)試方法是，地感紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動(dòng)落下則正常。
第三個(gè)方面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個(gè)車道上一般安裝2個(gè)，前后各一個(gè)。安裝方法是把路面切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。
第四就是閘桿長(zhǎng)度裁剪的問題，如果對(duì)閘桿進(jìn)行裁剪，那么就需要根據(jù)桿長(zhǎng)重新調(diào)整力矩平衡，可以避免出現(xiàn)電機(jī)過熱及磨損減速箱。

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