EVA防水板運用隧道工程常用標(biāo)準(zhǔn)：
1、在隧道施工過程中，防水工程是一個非常重要的環(huán)節(jié)，防水材料的選擇也非常重要。隧道內(nèi)的防水材料一般來說是防水板，EVA防水板比較常用。
EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉強度高、柔韌性好等諸多優(yōu)點，自愈能力好、使用壽命長。一般使用的壽命可達50年以上。
2、比較常用的標(biāo)準(zhǔn)是1、5mm厚。假設(shè)隧道頂部為20m寬，如果寬度為3米，則防水板每體積的總重量也將為85 kg，對于工人來說是可以承受的。如果用6M的寬度，每卷的重量是170kg，對工人來說很重。工人不能在如此重的條件下鋪設(shè)防水板，因此很難施工質(zhì)量。
在隧道中防水板材料的鋪掛要注意的有：
1、在隧道噴射混凝土面上測畫出隧道中線及防水板的搭接線。
2、防水板鋪設(shè)在鋪設(shè)臺架上進行，防水板從隧道中線向兩側(cè)鋪設(shè)，用自動爬行手動熱焊器將防水板熔焊在襯墊上。
3、同時將防水板焊成整體，緊貼初期支護，并適當(dāng)留有余地，防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。
4、防水板之間互相搭接15cm，搭接原則是：邊強壓拱部，下游壓上游。
5、在二襯混凝土進行時，在邊墻角位置留足夠長的防水板以利搭接。
6、防水板的鋪設(shè)要緊貼初期支護，并適當(dāng)留有余地，不可拉的太緊，防止灌注混凝土?xí)r擠裂拉壞防水板。
復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層，不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。
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