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江西樟樹(shù)市紅色LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈

更新時(shí)間1:2025-09-04 信息編號(hào):9a45ij58bb8962 舉報(bào)維權(quán)
江西樟樹(shù)市紅色LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈
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供應(yīng)商 廣東中工航天科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 888.00
關(guān)鍵詞 ,LED一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈
所在地 廣東東莞厚街鎮(zhèn)鵝房路2號(hào)2號(hào)樓301室
李女士
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6年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈警示紅色閃光浮標(biāo)信號(hào)燈

航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào),供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽(yáng)能電池,大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈維護(hù)成本低:由于依靠太陽(yáng)能供電,減少了線路故障和維修的頻率,降低了維護(hù)成本。 4. 可靠性高:在充足的日照條件下能穩(wěn)定工作,為船舶航行提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。 太陽(yáng)能航標(biāo)燈廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等領(lǐng)域,對(duì)于保障水上交通安全具有重要意義。

LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽(yáng)能電源設(shè)計(jì):由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計(jì)為小而精,蓄電池采用全密封免維護(hù)酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。

船舶航行燈又稱"號(hào)燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來(lái)表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見(jiàn)船舶航行燈是船舶安全航行的一個(gè)重要因素,

太陽(yáng)能航標(biāo)燈具有廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個(gè)方面: 1. 內(nèi)河航道:在河流、湖泊等內(nèi)河航道中,太陽(yáng)能航標(biāo)燈為船舶提供導(dǎo)航指引,幫助船只安全航行,避免擱淺、碰撞等事故。 2. 沿海海域:用于標(biāo)識(shí)海岸線、港口入口、航道邊界、淺灘、礁石等危險(xiǎn)區(qū)域,保障船舶在沿海航行時(shí)的安全。 3. 橋梁:安裝在橋梁上,警示過(guò)往船只橋梁的位置和高度,防止船只與橋梁發(fā)生碰撞。

舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈:安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈。
其他情況號(hào)燈的使用

所屬分類:LED交通照明燈/LED航標(biāo)燈

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