單位時間搬運(yùn)貨物托盤數(shù):若貨物以托盤為單位進(jìn)行搬運(yùn),可統(tǒng)計(jì)單位時間內(nèi)搬運(yùn)的托盤數(shù)量。公式為:工作效率 = 搬運(yùn)托盤總數(shù)(個)÷ 工作時間(小時)。比如,某叉車在 5 小時內(nèi)搬運(yùn)了 100 個托盤,其工作效率就是 100÷5 = 20 個 / 小時。
單位時間搬運(yùn)貨物重量:在一定時間內(nèi),叉車搬運(yùn)貨物的總重量除以工作時間,計(jì)算公式為:工作效率 = 搬運(yùn)貨物總重量(噸)÷ 工作時間(小時)。例如,一臺叉車在 8 小時內(nèi)共搬運(yùn)了 40 噸貨物,則其工作效率為 40÷8 = 5 噸 / 小時。
按結(jié)構(gòu):平衡重式叉車,車身后部有配重,貨叉舉升貨物時的平衡;前移式叉車,貨叉可以前移和后退,適合狹窄通道和有限作業(yè)空間;側(cè)叉式叉車,貨叉位于車體一側(cè),適合搬運(yùn)長型物料;三向堆垛叉車,貨叉可左右旋轉(zhuǎn) 90 度,適用于狹窄通道內(nèi)的高層貨架作業(yè)。
電氣輔助控制設(shè)備:包括控制儀表等電子類器件,用于顯示叉車工作狀態(tài)。
液壓系統(tǒng):提供動力,以完成裝卸、堆垛等各種作業(yè)。
行駛系統(tǒng):由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成,承受車輛和貨物重力,與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng):主要由門架、貨叉等組成,是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
設(shè)備利用率是指叉車實(shí)際工作時間與可工作時間的比值。計(jì)算工作效率時,需將基于貨物搬運(yùn)量或作業(yè)循環(huán)次數(shù)計(jì)算出的理論效率乘以設(shè)備利用率,以得到更準(zhǔn)確的實(shí)際工作效率。公式為:實(shí)際工作效率 = 理論工作效率 × 設(shè)備利用率。假設(shè)叉車?yán)碚摴ぷ餍蕿?30 噸 / 小時,設(shè)備利用率為 80%,則實(shí)際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時。
所屬分類:教育培訓(xùn)/職業(yè)培訓(xùn)
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