2.舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面，應當涂以啞光黑漆。
燈塔：是大型的固定助航標志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有高強度的發(fā)光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區(qū)（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達應答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
環(huán)照燈：是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環(huán)照燈即錨燈，前錨燈應高于后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應在船體以上高度大于 6m。
該款可視距離4NM的太陽能船舷燈安裝簡便，不需架線、埋線挖地施工。操作起來也極為簡單，防水抗老、耐腐蝕，使用壽命長。每一艘船都值得擁有，為船舶的安全航行保駕。
一體化太陽能航標燈也稱太陽能警示信號燈、太陽能高空障礙燈等，是一款大型超亮型的太陽能LED警示信號燈，可視距離3～5公里，產(chǎn)品由20顆LED組成，360度無論從哪個方向都是可見光的。超大型太陽能板供電。
航行燈的作用增強海上交通的安全性：便于船舶之間相互識別和避讓，減少海上交通事故的發(fā)生。 總之，航行燈對于保障船舶在海上的安全航行起著至關(guān)重要的作用。
錨泊時：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對水移動時關(guān)閉）還應在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
通信閃光燈:又稱莫爾斯信號燈。由人工操作,按莫爾斯電報碼信號發(fā)出白光的燈，供近距離通信聯(lián)絡用。包括定向發(fā)光的手提式或旋轉(zhuǎn)座架式通信閃光燈，環(huán)照發(fā)光的桅頂式通信閃光燈。
舷燈：有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈，分裝在駕駛室橋樓左右舷上。
各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的紅、綠色燈光，能見距離1～3海里。
尾燈：安裝在船尾，在正后135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的白光，能見距離2～3海里。
張掖智能直升機坪前極限位置燈廠家,平臺邊界燈
2800元
產(chǎn)品名：直升機坪前極限位置燈,眼線燈,平臺邊界燈,甲板平面泛光燈
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2600元
產(chǎn)品名：接地和離地區(qū)邊燈,嵌入式邊界燈,停機坪邊燈,直升機燈具
FLCAO東莞西南科技停機坪邊界燈,南昌醫(yī)院接地和離地區(qū)燈
2680元
產(chǎn)品名：接地和離地區(qū)燈,停機坪邊界燈,停機坪周界燈,直升機燈具
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5800元
產(chǎn)品名：飛行平臺引導燈,直升機平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈
本溪VHF遠程控制系統(tǒng)停機坪燈光控制柜
88888元
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宜春一體式航標燈質(zhì)量可靠,太陽能航標燈
3150元
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平頂山便攜式嵌入式邊界燈服務至上終進近起飛區(qū)燈FATO
1880元
產(chǎn)品名：嵌入式邊界燈,直升機場邊線燈,停機坪圍界燈,起落坪燈,飛行軌跡對正引導燈,進近燈,著陸方向燈,終進近起飛區(qū)燈FATO,接地和離地區(qū)邊燈TLOF