2205雙相不銹鋼的屈服強度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多,這一特性使設計者在設計產(chǎn)品時減輕重量,讓這種合金比316,317L更具有價格優(yōu)勢。這種合金特別適用于-50°F/+600°F 溫度范圍內(nèi)。超出這一溫度范圍的應用,也可考慮這種合金,但是有一些限制,尤其是應用于焊接結構的時候。
2205 的化學成分在經(jīng)過1900°/1922°F (1040°/1080°C)固熔退火處理后,可獲得理想的微觀結構50 α / 50 γ 。如果熱處理的溫度2000°F ,可能會導致鐵素體成分的增加。像其他的雙相不銹鋼一樣,2205 合金易受金屬間相析出的影響。金屬間相在1300°F和1800°F之間析出,在1600°F溫度下,其析出速度快。因此,我們需對2205 進行試驗,確保無金屬間相,,試驗參考ASTM A 923。
2205雙相鋼管綜合了鐵素體和奧氏體有益的性能,具有很好的抗氯離子應力腐蝕開裂,是由21%鉻,2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構成的復式不銹鋼,它的屈服強度是奧氏體不銹鋼的兩倍,這一特性使設計者在設計產(chǎn)品時減輕重量,讓這種合金比316,317L更具有優(yōu)勢。由于該鋼鉻和鉬的含量都很高,因此具有的抗點腐蝕和均勻腐蝕的能力。
空氣管線是一種軟管,包含并承載壓縮空氣供應。在工業(yè)用途中,它可以用于充氣汽車或自行車輪胎或通過壓縮空氣工作的電動工具,以用于危險環(huán)境中的呼吸器并操作許多其他氣動系統(tǒng)。
空氣管線可提供廣泛用途的壓縮空氣,并能滿足多種用途,空氣管線由多種耐腐蝕材料制成。通常,空氣管線是用撓性軟管或剛性管制成的??諝夤芫€軟管提供了使用的靈活性和可移動性,而管道空氣管線則更xxx且抗損壞。對于典型的壓縮空氣系統(tǒng),兩種類型的空氣管線一起使用。
空氣管線軟管是用于輸送壓縮空氣的軟管。它們通常用于輸送壓縮空氣以操作氣動系統(tǒng),例如用于大型車輛的道路車輛空氣制動系統(tǒng)和用于鐵路車廂 / 機車的鐵路空氣制動系統(tǒng)。由于柔性壓縮空氣的多功能性,供應軟管還用于氣動手動工具、氣動機器人以及與氣動設備的連接。軟管空氣管線采用耐腐蝕和耐磨的材料制造,以防止在使用時因空氣中的水分/冷凝物和外部磨損而產(chǎn)生內(nèi)部腐蝕??諝夤芫€軟管由多種材料制成,這意味著每種類型的軟管可以提供不同的特性以適應其用途。一些重要的特征包括柔韌性、重量和可操縱性。
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