供應(yīng)商 | 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 222.00元 |
關(guān)鍵詞 | 供應(yīng)小松全車(chē)軟管,207-979-7952CL,08671-50030CL,09485-01004 |
所在地 | 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車(chē)間西頭間 |
2年
廢氣管子 6745-21-7181
渦輪增壓器 6745-81-8060
缸體 6745-21-1190
加機(jī)油口蓋 6136-21-7120
曲軸后油封 6732-21-1310
燃油泵 6745-71-1170
燃油泵單向閥 6745-71-5391
噴油器 6745-11-3102
線束 6745-81-9240
線束 6745-81-9230
中缸總成 6745-SE-0011
缸蓋 6745-11-1190
小松挖掘機(jī)工作壓力正常??刂票幂敵鰤毫蜕淞鏖y壓力也正常。為何會(huì)工作無(wú)力?
小松挖掘機(jī)為何扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí),或者扳動(dòng)行走操縱桿時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?
這要仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查:分解閥零件,檢查閥芯和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位,說(shuō)明此部位串油,要更換新件。其次檢查有無(wú)異常顏色,如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng),使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)法蘭變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥,使進(jìn)出油缸的液壓油增加了阻力,尤其在滑閥背壓沒(méi)有很好被釋放掉的情況下,滑閥的開(kāi)啟不夠,使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大,摩擦產(chǎn)生的溫度就大,從而導(dǎo)致了局部油溫太高。小松其他機(jī)型就沒(méi)有這種現(xiàn)象。
小松挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間,安裝有動(dòng)臂保持閥,可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降。小松挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。小松型小松挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤(pán)更換了新件后工作不到半天,配流盤(pán)和柱塞體接觸面就燒掉,是何原因?
轉(zhuǎn)盤(pán)要旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤(pán)分配閥是不在中立的位置,這一點(diǎn)要確認(rèn)清楚,同時(shí)要確認(rèn)分配閥滑動(dòng)正常。其次再檢查,在P.0.C先導(dǎo)操縱閥不工作的情況下,有沒(méi)有大量先導(dǎo)油進(jìn)入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常,就可以認(rèn)定故障是出在回轉(zhuǎn)流量控制閥中?;剞D(zhuǎn)流量控制閥A。在沒(méi)有操縱回轉(zhuǎn)時(shí),A閥芯在中間位置,此時(shí)從射流閥Pd口出來(lái)的相當(dāng)零壓力的液壓油經(jīng)泵1 N.C閥上端后再流過(guò)A閥,然后才到油箱。一旦A閥卡死,A閥芯不在中間位置,Pd壓力油就無(wú)法回到油箱,油壓有上升的可能。因?yàn)锳閥芯不在中間位置,泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開(kāi)口被打開(kāi),從射流閥Pd口出來(lái)的Pd油壓使流進(jìn)回轉(zhuǎn)分配閥控制油路,推動(dòng)分配閥向一側(cè)移動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)發(fā)生自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
原因有多方面,有可能是購(gòu)買(mǎi)的零件不合格,油箱和管路沒(méi)有清潔好,排除了上述原因外,關(guān)鍵是沒(méi)有把柱塞體和配流盤(pán)進(jìn)行磨合。新買(mǎi)的柱塞體與配流盤(pán)之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型),接觸面要經(jīng)過(guò)磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合,然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合,先用小油門(mén)磨合約4h,改用中油門(mén)磨合4h。
小松挖掘機(jī)工地施工順暢還行,但出現(xiàn)問(wèn)題故障真讓人煩透了心!挖機(jī)水溫高,動(dòng)作緩慢,憋車(chē)成為小松挖掘機(jī)故障的常發(fā)毛病。今天小編就給大家?guī)?lái)處理小松挖掘機(jī)維修中,關(guān)于挖機(jī)憋車(chē)的解決辦法,希望給您帶去幫助。
一.小松挖掘機(jī)維修的正確檢查過(guò)程。
1.檢查清洗柴油油路,并更換柴油粗細(xì)濾,并作打掉瓶實(shí)驗(yàn)試車(chē)故障依舊。(在處理前老板已經(jīng)剛剛校完噴油泵和噴油器故障依舊)初步排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
2.測(cè)量主泵溢流壓力250公斤正常、先導(dǎo)壓力35公斤正常、卸荷壓力70公斤(有點(diǎn)高不過(guò)不至于憋車(chē))綜上判斷發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)為液壓流量過(guò)大超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,故障點(diǎn)為:液壓系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置:主泵的流量控制。
二.小松挖掘機(jī)維修的檢查結(jié)果及有效處理。
由于PC60挖機(jī)有個(gè)模式電磁閥控制流量相當(dāng)于PC200挖機(jī)的PC-EPC電磁閥,其通過(guò)油門(mén)的大小控制其打開(kāi)或關(guān)閉:油門(mén)小時(shí)接通起作用油門(mén)大時(shí)關(guān)閉不起作用。經(jīng)過(guò)用萬(wàn)用表測(cè)量控制模式電磁閥的限位開(kāi)關(guān)損壞一直處于斷開(kāi)狀態(tài),導(dǎo)致模式電磁閥失去流量調(diào)節(jié)作用。直接將模式電磁閥通電試車(chē)恢復(fù)正常(由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的下降現(xiàn)只有將模式電磁閥常通電才使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋車(chē))。
上面小松挖掘機(jī)維修時(shí),關(guān)于小松挖掘機(jī)憋車(chē)的有效處理措施,經(jīng)過(guò)大多數(shù)師傅的親自嘗試,均能有效解決小松挖掘機(jī)憋車(chē)故障。希望師傅您也可以嘗試一下,如遇到問(wèn)題故障難以解決可以隨時(shí)撥打重慶現(xiàn)松工程機(jī)械維修有限公司,小松挖掘機(jī)維修豐富經(jīng)驗(yàn)的工將為您快速解決問(wèn)題。
小松挖掘機(jī)維修公司擁有液壓、機(jī)械、底盤(pán)、電路、鈑金和噴漆等各項(xiàng)技師組成的維修隊(duì)伍。在工程機(jī)械維修行業(yè)始終堅(jiān)持品質(zhì)服務(wù)、以人為本的企業(yè)精神,為用戶(hù)提供服務(wù)。本公司現(xiàn)有正式員工近五十余人,主要分為維修部、配件部、市場(chǎng)部、客服部等。
所屬分類(lèi):液壓機(jī)械/部件/液壓系統(tǒng)
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產(chǎn)品名:07002-11023,07040-11007,07000-F2025,01643-32060
小松配件D65PX-15推土機(jī)06030-06918軸承
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