聯系人蔡江平

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質，需要在一定時間后更換。例如，當內燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產生的酸性物質、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內燃機油污染變質。在變質的內燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產物外，還含有大量的輕質、金屬雜質和酸性物質。

回收的廢油中，不準泥有潤滑脂類和動植物油脂?；厥盏膹U泊，在再生前均應測定主要理化指標如：粘度、閃點、酸位等，便于掌捏廢油中輕質成份和標號及油品的液化程度。

空壓廢油水分離器在運行過程中的注意事項：
1、觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常；
2、調整排除水管路閥開度，保持分離器內有壓力，以利于分離器內污油的排除；
3、觀察處理后的排水水質和油份濃度報警器的工作情況；
4、排放結束后，應繼續(xù)注入清水運行15分鐘，清洗分離器；
5、停泵后關閉進出口閥，避免筒內清水流失，減少內壁氧化、腐蝕；
6、每次使用排放，均應記錄下來。

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