購買一臺或多臺康明斯柴油發(fā)電機組時要清楚的知道參數(shù)、性能、運用以及安裝等多方面的要求，這樣廠家才能很快的制定出合理的生產(chǎn)方案，關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機組的訂貨要求：
1、機定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等；
2、對機組自動化功能和性能的要求；
3、對柴油機，發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求；
4、對柴油發(fā)電機組的并聯(lián)運行要求：同時購買多臺機組，是否要求并聯(lián)進行，如需要并聯(lián)進行，還應(yīng)提出是否需要提供并行所需的測量儀器和裝置；
5、對柴油發(fā)電機組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣、蓄電池等也算作附屬設(shè)備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。

康明斯柴油發(fā)電機組時通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求，所以性能跟柴油燃燒息息相關(guān)，如果將柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到，將大大提升機組性能。
柴油發(fā)電機技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法是對機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整，在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成，經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正，供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組供油量位置上；
2、按柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵缸的供油情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸；
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可；
將康明斯柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)調(diào)整后，將可以柴油燃燒消耗率很大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機組的性能，而且可以為客戶節(jié)約成本。

500千瓦康明斯發(fā)電機組特點：
1、直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進氣為水對空氣中冷式（TWD型），或進氣為空氣對空氣中冷式（TAD型），直噴式燃油系統(tǒng)。
2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器，多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng)，使發(fā)動機具備了在很短的恢復(fù)時間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3、濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機特別地輕。氮碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。
4、在進氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動機在冬季低溫時起動快捷、可靠，并可降低廢氣排放。
5、全新設(shè)計的全電噴發(fā)動機還具有：可靠性更高，無大修時間超過3萬小時，達到業(yè)界水平；更低的油耗，使成本降低；符合歐盟二號排放標(biāo)準(zhǔn)；高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降2.5%；分步負載性能更，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時間更短；更佳的低溫冷啟動性能；較大的排煙背壓。

康明斯成立于1919年2月，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，是全球的立發(fā)動機制造商?？得魉乖谌蚍秶鷥?nèi)擁有員工40,000多人、600多家分銷機構(gòu)和6000多個經(jīng)銷商網(wǎng)點向客戶提供服務(wù)。
康明斯是美國財富五企業(yè)，2010年實現(xiàn)銷售額132.3億美元，并當(dāng)選《財富》2011全球受尊敬的企業(yè)，是上一家柴油機公司。
康明斯在華投資逾兩億四千萬美元，是中國柴油機行業(yè)早也是的外國投資者。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有26家機構(gòu)，包括15家資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模、增長快的海外市場。歷經(jīng)三十多年的發(fā)展，康明斯已經(jīng)成為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的有機組成部分，通過合資/資生產(chǎn)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，為中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出了自己的貢獻。
康明斯系列
B、C、L系列康明斯柴油發(fā)電機組
采用康明斯B、C、L系列發(fā)動機，直列4缸、6缸機型。排量為3.9L、5.9L、8.3L、8.9L等，功率覆蓋范圍為24KW-220KW，技術(shù)，性能可靠。
M、N、K系列康明斯柴油發(fā)電機組
康明斯M、N、K系列發(fā)動機，有直列6缸、V型12缸、V型16缸等機型。排量為14L、18.9L、37.8L等。技術(shù)，性能可靠，持續(xù)運行時間長，可在各種環(huán)境下穩(wěn)定運行，且保養(yǎng)和維護方便。其功率范圍為200KW-1200KW，主要用于礦用、動力發(fā)電、船用、軌道車和石油機械。
康明斯發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點
（1）大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(tǒng)（B、C系列除外）。
（2）都采用燃燒室。
（3）凸輪從動件都是滾輪式。
（4）燃油及機油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。
（5）濕式汽缸套，汽缸套經(jīng)磷化處理。
（6）曲軸用合金鋼鍛造，軸頸感應(yīng)淬火。
（7）所有活塞道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座，以提高環(huán)槽壽命。

安裝地點：戶內(nèi)
系統(tǒng)中性點接地方式：380V低壓配電系統(tǒng)為中性點直接接地。
技術(shù)要求
基本設(shè)計要求
1.1工程條件
安裝地點：戶內(nèi)
系統(tǒng)中性點接地方式：380V低壓配電系統(tǒng)為中性點直接接地。
1.2抗震能力(按7度設(shè)防)
本設(shè)備應(yīng)能承受設(shè)計基本地震加速度值為0.15g施加于設(shè)備結(jié)構(gòu)弱部分時，在共振條件下所發(fā)生的動態(tài)地震應(yīng)力，并且系數(shù)應(yīng)大于1.67。
1.3設(shè)計壽命
全部設(shè)備是全新的，持久耐用的，即使在本標(biāo)書中沒有明顯地提出，也應(yīng)滿足作為一個完整產(chǎn)品所能滿足的全部要求。投標(biāo)方應(yīng)設(shè)備能耐用30年，在此期間內(nèi)應(yīng)內(nèi)部不需維修。
一般技術(shù)性能要求
2.1名稱:康明斯柴油發(fā)電機組
52.2 型式:康明斯發(fā)電機組:
發(fā)動機: 固定型、電起動、閉式循環(huán)水冷卻、高速及廢氣渦輪增壓型
發(fā)電機:三相同步發(fā)電機，
2.3主要額定參數(shù)
容量：120kW頻率：50Hz
電壓：400/230V功率因數(shù)：0.8（滯后）
發(fā)電機額定工況效率:≥96% 中性點接地方式:直接接地
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
動態(tài)電壓調(diào)整率（0-負載變化） ≤±5%
恢復(fù)時間特性 ≤0.5秒
電壓波形失真度 ≤3%
電壓波動率 ≤0.4%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 ≤3%
瞬間頻率調(diào)整率 ≤5%
恢復(fù)時間特性 ＜1秒
頻率波動率 ≤0.5%
排煙溫度： 542℃
康明斯柴油發(fā)電機組應(yīng)能在100小時內(nèi)滿載120kW持續(xù)運行。
發(fā)電機在其出口發(fā)生三相短路時持續(xù)10秒而不發(fā)生繞組、鐵芯等附屬部件的有害變形。
柴油發(fā)電機在承受1.2倍的超速運行時不發(fā)生有害變形。
整套柴油發(fā)電機組下列故障間隔期：
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 平均故障間隔期（小時）
1500 10000
康明斯柴油發(fā)電機組在不更換柴油機主要零件的情況下能正常工作的保質(zhì)期不少于150000小時，在招標(biāo)方遵守投標(biāo)方的使用說明書規(guī)定的條件下，投標(biāo)方柴油發(fā)電機組在項目投產(chǎn)試運后1年內(nèi)，如發(fā)生設(shè)備質(zhì)量問題由投標(biāo)方無償解決處理。
柴油發(fā)動機采用電子調(diào)速、發(fā)電機采用數(shù)字式電壓調(diào)節(jié)器（DVR），并裝有功率因數(shù)控制器。以柴油發(fā)電機組在運行中穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電壓頻率調(diào)整精度值符合要求。
開機指令發(fā)出12秒內(nèi)加至滿載（感性）。

發(fā)電機出租注意事項
一、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。
二、清除積炭。柴油機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應(yīng)及時清除。
三、保持水溫。柴油機的冷卻水溫度過低，會使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動的河水等。
四、不要超負荷作業(yè)。機械超負荷作業(yè)時會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機械常冒黑煙，就會油耗，還會縮短零部件的使用壽命。
五、定期檢查，及時修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立養(yǎng)重于治，防重于修的觀念，不要讓機械帶病作業(yè)。

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