支座灌漿料介紹支座灌漿料介紹
早強高強型支座砂漿是的產(chǎn)品,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
早強高強型支座砂漿用于鐵梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指標符合《京滬高速鐵路混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。
支座灌漿料產(chǎn)品特點:
1、高強、早強:1天抗壓強度≥20Mpa,3天抗壓強度≥35Mpa;
2、超流態(tài):初始流動度≥270mm,可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求;
3、無收縮:具有微膨脹補償功能,消除水泥硬化收縮現(xiàn)象,灌漿后設備與基礎之間緊密接觸,確保的安裝需要;
4、本品允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
支座灌漿料灌漿施工:
1、二次灌漿工藝應符合《設備基礎二次灌漿施工工藝》的要求;
2、較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用跳倉法分段施工,每段長度不應超過5m;
3、采用高位漏斗法灌漿時,應從設備底座或一側(cè)開始灌漿;
4、設備基礎二次灌漿前,應根據(jù)實際情況選擇相應的灌漿方式。
支座灌漿料特點:
1、高流態(tài)完夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快;
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水;
3、智能保水在初凝時間內(nèi),當拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時,能夠自動形成保水結(jié)構(gòu),暫時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時,只需輕輕攪拌可以恢復流動,流動度基本不損失;
4、無收縮具有微膨脹性能,硬化后結(jié)構(gòu)致密,不收縮開裂;
5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高,后期強度,且不倒縮;
6、較好的耐磨性及韌性;
7、使用方便,成品為干拌砂漿,在工地加水攪拌即可使用。
支座灌漿料使用方法:
1、基面處理:粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì);修補裂縫等缺陷;基面應用清水濕潤至飽和,但施工時不應留有明水;
2、根據(jù)施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量,每次拌和量應在砂漿失去流平性前全部施工完畢;
3、配合比(重量比):水:粉料=0.15~0.17:1;
4、攪拌:先將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻;
5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上,自流平即可。流平應在可施工時間內(nèi)完成,施工后的機具應立即用水沖洗干凈;
6、可施工時間視環(huán)境溫度而定,在20℃時為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。
支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿砂漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂剝落起粉等缺點。本品是一種高致密性特種砂漿,性能指標符合《水泥基灌漿料》標準和《京滬高速鐵路混凝土施實施細則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。
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