卡丁車運動是汽車運動中的一個特殊類別,它不僅做為汽車場地競賽的一個項目,同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結構簡單,使用輕鋼管車架,裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動機,組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便,無車體外殼,在修建的運動場地內的環(huán)型曲折道路上行駛。
“卡丁”(karting)是一項刺激的、具有魅力的運動,安裝初級發(fā)動機的車輛,高時速大約是100公里;而安裝競賽發(fā)動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時,由于車型小巧,車底板距路面僅4厘米,車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍,就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉彎時,會產生象方程式賽車轉彎時那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度),使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。
國際汽車聯(lián)合會卡丁車自成立以來,在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照,每年要舉辦上萬次各類比賽,列入國際賽事年歷的比賽有150余項,全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽,為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當大的推動作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式,經(jīng)過年復一年的努力,卡丁車運動結出了豐碩的果實,已有數(shù)十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個階段中,幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍,有些已成為世界,象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等,因此卡丁車運動被譽為是方程式賽車車手的搖籃。
卡丁車是英文KARTING的譯音,意為微型運動汽車,卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn),到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結構極其簡單一個車架,一臺兩沖程發(fā)動機,四個立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛,安全而又刺激的特點,所以迅速世界, 1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車,后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。
根據(jù)國際卡丁車(CIK)頒布的技術規(guī)則的規(guī)定??ǘ≤噷V浮耙孕⌒推蜋C或電動機為動力,使用大直徑小于350mm的充氣輪胎,距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,前輪導向,后輪驅動,無差速裝置和避震結構,四輪持久接觸地面,由人駕駛的單座微型賽車。 國際卡丁車關于卡丁車的定義規(guī)定了卡丁車的屬性范圍: 1、卡丁車是賽車的一種。它的動力按目前的國際規(guī)則只能是小型汽油機或電動機,使用柴油機或其他類型動力裝置的不屬于卡丁車的范疇。 2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,兩前輪導向,兩后輪驅動,無差速裝置,四輪持久接觸地面,這是卡丁車的基本結構特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車”和導向、驅動、差速裝置不符合卡丁車定義的都不是卡丁車。 3、由人駕駛的單座”是卡丁車的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車,兩排車都不是卡丁車。
卡丁車的安全注意事項: 一、系好安全帶。不系安全帶,是卡丁車出事頻率高的原因。 二、配備安全護具。無論是任何比賽,頭盔都是基礎的護具,卡丁車也不例外,它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時,避免頭部受到直接撞擊的重要作用,所以在開卡丁車的時候要有基本的穿戴裝備,養(yǎng)成配備護具的習慣。 三、避免碰撞。因為卡丁車一教就會,簡單易操作,所以孩子們在熟練掌握開車本要領的時候,還會尋求別的需求,比如車手之間相互的碰撞。
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