施工方法:基面處理：鑿除舊混凝土面剝蝕層，用水沖洗干凈，保持基本干凈、堅(jiān)實(shí)。在基面上涂刷一層丙乳凈漿，配比為丙乳：水泥=1：1～1.5，攪勻，并在凈漿未硬化時(shí)鋪筑丙乳砂漿。聚丙烯酸酯砂漿乳液丙烯酸乳液廠家價(jià)格參考配合比：水泥：砂子：乳液=100:100-200:10-15。鋪筑面積大時(shí)可用機(jī)械噴涂，分格施工。施工后,的砂漿層須養(yǎng)護(hù)7天腐抗?jié)B要求高時(shí)可將丙乳用量提高到35~40，水量相應(yīng)減少。

是指丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯，有時(shí)再加少量的丙烯酸或甲基丙烯酸經(jīng)共聚制成的乳液。該乳液對(duì)顏料的黏結(jié)能力大，耐水、耐堿、耐光、耐候等性能均較好，施工性能良好。主要用來(lái)制作外用乳膠漆，由于可用塑性不同的單體共聚，因此不必外加增塑劑。聚丙烯酸酯的彈性、延伸性能好，特別適合于涂裝溫度變化劇烈的物面和膨脹系數(shù)相差很大的場(chǎng)合。

水性色漿PTFE乳液--PTFE按合成方式分類可分為懸浮樹(shù)脂和分散樹(shù)脂及分散液等。其應(yīng)用主要用于密封件、活賽環(huán)、軸承和汽缸管子零件等,基本都是PTFE樹(shù)脂先加
成園柱、不同厚度的板材和管材,經(jīng)二次機(jī)械加工或直接模塑而成,其中密封件較多, 在汽車I業(yè)中用于散熱器、傳動(dòng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。填充改性的PTFE大部分用
于機(jī)械工業(yè)，至少有75%用于制造軸承、密封、軸承表面活賽環(huán),其中又有一半用于汽車 工業(yè),其于用于壓縮機(jī)等。另外的25%用于機(jī)器軸承及高層建筑和橋梁的
軸承墊。在化學(xué)工業(yè)方面應(yīng)用在流體處理和輸送有關(guān)設(shè)備及管道配套的閥門和泵的襯里、浸入管件、大型管道的膨脹補(bǔ)償段、噴嘴和閥座零件等,以及硬填料、實(shí)
驗(yàn)室設(shè)備衣氣密性密封墊圈等。它們都是一次成型或二 二次加工制成的。模壓成型的鋼錠料經(jīng)車削制成板材常用于大件化工設(shè)備的襯里等。在電氣方面應(yīng)用主要用來(lái)
制造電纜連接件、斷路器和支座絕緣子。不加填充料的也用于制同軸電纜芯線、帶狀電纜和車削制成的電絕緣帶等。車削帶常用于繞包電纜、在表面涂上添加劑或
壓后膠還可用作壓縮帶或印刷線路板。

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