齒輪油是廣義的機(jī)油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機(jī)器用油都叫機(jī)油，齒輪油可以看作廣義機(jī)油一種。但狹義機(jī)油一詞我們指我們通常所說的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油即汽油，柴油引擎所使用的機(jī)油。理論上來說機(jī)油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤(rùn)滑，清洗，防銹，散熱等作用。實(shí)際上，兩者是有區(qū)別的。主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點(diǎn)，如接觸壓力，使用溫度場(chǎng)合選擇。機(jī)油就是潤(rùn)滑油，如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。齒輪油用于差速器內(nèi)。當(dāng)然如果是自動(dòng)變速器還有液力油等。
1、齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。
2、機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400C至600C。因此二者不能混用，更不能混為一談。
3、機(jī)油通常指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎(chǔ)油加劑有自己的研發(fā)方向和特點(diǎn)，主要方向都是在各種復(fù)雜工況下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)和使用壽命。另外發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度可達(dá)600，所以對(duì)機(jī)油的抗高溫氧化有很大要求。
4、而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤(rùn)滑，應(yīng)用于手動(dòng)變速箱，差速器和前橋驅(qū)動(dòng)，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對(duì)耐磨性和機(jī)械平滑性要求較多，相對(duì)的耐高溫性能要求不是那么苛刻。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油一般是20w50之類的數(shù)字比較小；齒輪油則是85w90或者更高。
6、引擎機(jī)油主要注重低溫性能，在低溫時(shí)具有良好的流動(dòng)性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能，因?yàn)辇X輪與齒輪之間，壓強(qiáng)要比發(fā)動(dòng)機(jī)高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油溫性能也比發(fā)動(dòng)機(jī)油高。汽車等需要啟動(dòng)后等待發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一段時(shí)間使齒輪箱預(yù)熱（一般是卡車才那么要求，汽車當(dāng)然也應(yīng)該這樣）。
7、齒輪油如果沒有那么好的性能，一旦油膜沒有在齒輪上，就會(huì)嚴(yán)重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓性能一般的。用于重型工程車（比如輪式裝卸車[鏟車]）轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動(dòng)裝置，而使用雙曲線齒輪油。
8、齒輪油為強(qiáng)堿性，主要是強(qiáng)力潤(rùn)滑作用，確保齒輪受里面油膜的；齒輪油粘溫比和添加劑因工作環(huán)境不同而不同。
9、機(jī)油等級(jí)比齒輪油低，主要是一般的潤(rùn)滑；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘溫性好，其作用除了潤(rùn)滑還有清潔、分散齒輪油 是作用，呈弱堿性。

齒輪油是卡車不可或缺的潤(rùn)滑介質(zhì),平時(shí)在保養(yǎng)時(shí),很難注意齒輪油的性能指數(shù),往往認(rèn)為齒輪油似乎是完全通用的,其實(shí)這并不正確。
卡車傳動(dòng)系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現(xiàn)今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對(duì)應(yīng)的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤(rùn)滑，所使用的齒輪油也有的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油裝上，能夠看到的標(biāo)識(shí)中，需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際通用以美國(guó)API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。

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