液壓機油缸在整個液壓系統(tǒng)中有很特殊的地位,雖然只是為了存儲液壓油,但是如果少了它液壓機基本也就沒法工作了。所以液壓機工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
液壓機的油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題,修復(fù)這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修復(fù),而且要注意以下一些問題:一定清理好需要電鍍的表面,保持電鍍面潔凈,要將原來的電鍍層先磨掉,否則會因為材料沖突的因為而脫落,所以好全面打磨,整個工作表面全部重新電鍍,這樣可以鍍層的一致,減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進行修復(fù),面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補,電鍍后上磨光,之后拋光;磨光后要直徑的公差,一般要求0.05毫米之內(nèi)。
待達到以上要求,液壓機油缸的修復(fù)工作基本也就完成了,這樣可以液壓機能夠開始繼續(xù)工作了,但是這種修復(fù)技術(shù)雖然能夠讓液壓機正常工作,但是還存在一些缺陷。
液壓機液壓系統(tǒng)中的實行組織。一般由缸體,缸桿(活塞桿)及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分紅兩個部分,別離通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動,反之仍然。
壓機液壓缸的作業(yè)原理
先說它的基本5個部件:
1、缸筒和缸蓋
2、活塞和活塞桿
3、密封設(shè)備
4、緩沖設(shè)備
5、排氣設(shè)備。
四柱式液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則。
1,加工制造
由于法蘭過渡區(qū)和缸體底部的應(yīng)力集中,如果四柱液壓機底部的底部過渡區(qū)域的內(nèi)表面或過渡區(qū)域的外表面法蘭粗糙度大,有明顯的刀痕,對應(yīng)力集中較敏感。降低疲勞強度。特別是,四柱液壓機的氣缸底部的過渡弧的內(nèi)表面深入氣缸內(nèi),加工非常困難。應(yīng)該指出的是,粗糙度不應(yīng)該太高,一般不應(yīng)該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過程中造成的,如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴重缺陷;破裂的焊接結(jié)構(gòu)中的焊接質(zhì)量不好,并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2,設(shè)計方面
在四柱式1000噸液壓機液壓缸的設(shè)計介紹中可以看出,該設(shè)計也是基于主機的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結(jié)構(gòu)布局,造成結(jié)構(gòu)尺寸的不合理設(shè)計。例如,法蘭高度過小或法蘭外徑過大,綜合應(yīng)力過高而不能被破壞。例如,一臺20MN鍛造液壓機的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍,法蘭的計算應(yīng)力大于250MPa。經(jīng)過1-2年的操作后,兩個氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時,法蘭高度增加,法蘭外徑減小,多年使用也不錯。
從缸壁到法蘭的過渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,也會造成應(yīng)力集中。由于法蘭過渡圓弧的半徑僅設(shè)計為4mm,因此即將使用。藍色處出現(xiàn)裂紋,裂紋擴展,導(dǎo)致整個凸緣斷裂。
3,安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應(yīng)該要求緊密接觸面積的80%以上。由于某些四柱式1000噸液壓機的長期使用,該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸,并且在該局部接觸點處橫梁的支撐反作用力急劇增加,導(dǎo)致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導(dǎo)致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過大的工作應(yīng)力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動的。如果不及時擰緊,會導(dǎo)致缸體移動和碰撞,橫梁的接觸面會不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部,以防氣缸松動。
工作流體往往對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強度。因此,有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機器的工作介質(zhì)。
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