柴油發(fā)電機組使用注意事項說明
1、柴油使用0#～-30#號輕柴油；機油使用15W-40CD級機油（或根據(jù)柴油機說明書要求）。
2、啟動溫度為+5℃以上；帶水油溫加熱裝置時，啟動溫度為-15℃；機組在0℃以下使用時，應(yīng)采用防凍液和其他低溫啟動措施。
3、機組噪音系數(shù)：≤85～95db（A），符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
4、本公司除可提供8KW-1600KW陸用機組外，也可提供相同功率檔的船用機組和60HZ 1800轉(zhuǎn)/分的各種發(fā)電機組。
5、本公司生產(chǎn)的發(fā)電機組符合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機組”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
6、調(diào)壓方式：自動或手動。
7、寒冷地區(qū)的用戶注意：按照氣溫的變化，對機油、柴油、冷卻液要適當(dāng)調(diào)整，才能機組正常運行。
8、隨著產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機文件為準(zhǔn)，本公司擁有終解釋權(quán)，恕不另行通知。

生產(chǎn)的船用柴油發(fā)電機組主要包含船用主柴油發(fā)電機組、船用應(yīng)急柴油發(fā)電機組、船用停泊柴油發(fā)電機組，采用瑞典VOLVO、康明斯、斯太爾、玉柴、淄柴、濰柴動力和上柴系列國內(nèi)外品牌船用柴油機與西門子、馬拉松、斯坦福、蘭電、康富等品牌發(fā)電機成套。產(chǎn)品均通過CCS、BV、ABS等船級社認(rèn)可，各地，并隨船出口到世界各個國家，深受用戶的好評！
我公司的“凱通”系列康明斯船用發(fā)電機組嚴(yán)格按照國際各大船級社標(biāo)準(zhǔn)，針對各種船舶類型制造出的船用柴油發(fā)電機組，以的品質(zhì)、良好的售后服務(wù)立足于康明斯船用發(fā)電機組廠家前列。
目前，康明斯船用發(fā)動機在全世界范圍擁有4個設(shè)計中心、3個研究發(fā)展中心，其產(chǎn)品覆蓋了從60馬力到6000馬力的功率范圍，而且因其體積精巧、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡便、售后服務(wù)快捷而廣泛應(yīng)用于游艇、釣魚船等娛樂船舶和拖船、牽引船、工作船等商用船舶，甚至用于采油平臺和軍警船。如今，我們不僅僅滿足于向客戶提供柴油發(fā)動機，將更多地實現(xiàn)'提供動力'。
康明斯船機部設(shè)在上海，是因為那里是中國三大造船基地之一。船機部門包括應(yīng)用工程師、市場營銷人員和售后服務(wù)人員，他們均是機械或造船設(shè)計的工程師，在經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)、取得船用技師證書后方能上崗。其中，應(yīng)用工程師們與船舶設(shè)計單位和船廠緊密聯(lián)系，參與采用康明斯發(fā)動機或輔機的船舶建造施工設(shè)計，負(fù)責(zé)提供優(yōu)化設(shè)計方案。而市場營銷和售后服務(wù)人員與康明斯在中國的其它部門緊密協(xié)作，如在上海保稅區(qū)形成了一體化的工作流程，取得了的業(yè)績。
我公司生產(chǎn)的船用柴油發(fā)電機組主要包含船用主柴油發(fā)電機組、船用應(yīng)急柴油發(fā)電機組、船用停泊柴油發(fā)電機組，采用瑞典VOLVO、康明斯、淄柴、濰柴動力和上柴135系列國內(nèi)外品牌船用柴油機與西門子、馬拉松、斯坦福等品牌發(fā)電機成套。產(chǎn)品均通過CCS、BV、ABS等船級社認(rèn)可，各地，并隨船出口到世界各個國家，深受用戶的好評！
我公司的“凱通”系列康明斯船用發(fā)電機組嚴(yán)格按照國際各大船級社標(biāo)準(zhǔn)，針對各種船舶類型制造出的船用柴油發(fā)電機組，以的品質(zhì)、良好的售后服務(wù)立足于康明斯船用發(fā)電機組廠家前列。
康明斯公司于1919年成立時推出首臺康明斯船用柴油發(fā)動機以來，康明斯就致力于船用柴油機的研制和生產(chǎn)。1925年，公司向市場投放了首臺全封閉式船用柴油機；到70年代，V903、V504和555系列船用柴油機占居市場地位；到了80年代，康明斯生產(chǎn)了B和C系列柴油機；1993年，船用發(fā)動機總部遷至美國南卡羅萊納州的海濱城市查爾斯敦市，此后船用發(fā)動機的銷售額便不斷翻新；到1998年，裝備4臺康明斯柴油機的'大東電報探險者'號創(chuàng)下了環(huán)球航行新紀(jì)錄。

伴隨著機房的擴(kuò)容，作為備用電源的柴油發(fā)電機組容量要求越來越大，需多臺大功率柴油發(fā)電機組并網(wǎng)才能滿足負(fù)荷的要求，而且機房與實際使用負(fù)載間距離也越來越遠(yuǎn)，采用傳統(tǒng)的多臺低壓柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行暴露出多項運行和傳輸?shù)娜毕荨榱四軌蚋影踩?、可靠地運行，采用高壓機組是一種更好的選擇。
高壓機組應(yīng)用于冶金企業(yè)、機場、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng),因機組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致,可直接接入供電系統(tǒng),省去了大筆供配電系統(tǒng)的設(shè)備投資。同時由于機組的輸出電壓高，輸出電流小，在動力傳輸過程功率損失小,適合遠(yuǎn)距離輸送。
我公司所生產(chǎn)的高壓發(fā)電機組應(yīng)用于冶金企業(yè)、機場、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng),因機組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致,可直接接入供電系統(tǒng),省去了大筆供配電系統(tǒng)的設(shè)備投資。同時由于機組的輸出電壓高，輸出電流小，在動力傳輸過程功率損失小, 適合遠(yuǎn)距離輸送。

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