從上面的反應(yīng)可以看出，水和氧是受腐蝕的必要條件，陽(yáng)極部位是受腐蝕的部位，陰極部位是腐蝕生成物堆集的部位。當(dāng)腐蝕在整個(gè)金屬表面基本均勻地進(jìn)行時(shí)，腐蝕的速度就不會(huì)很快，所以危害性不大，這種腐蝕稱為腐蝕。當(dāng)腐蝕集中于金屬表面的某些部位時(shí)，則稱為局部腐蝕。局部腐蝕的速度很快，容易銹穿，坑蝕在換熱器中是常見的局部腐蝕，所以危害性很大。以膠體狀態(tài)存在在的雜質(zhì)對(duì)換熱器的危害鐵化合物主要成分是Fe2O3，它會(huì)生成鐵垢。
我國(guó)鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉(cāng)落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī)，在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開磨煤機(jī)，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機(jī)出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉(cāng)中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機(jī)從煤粉倉(cāng)中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
講解冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷裝置冷熱沖擊試驗(yàn)箱空氣冷卻方式：多級(jí)膜片式空氣熱交換器.空氣循環(huán)裝置：冷熱沖擊試驗(yàn)箱內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的交換，達(dá)到溫度變化之目的。通過改善空氣的氣流，提高了空氣流量及與加熱器和空氣表冷器的熱交換能力，從而大幅改善了冷熱沖擊試驗(yàn)箱的溫度均勻度。制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：林頻生產(chǎn)的冷熱沖擊試驗(yàn)箱為了試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國(guó)谷輪半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)。

下面我們來進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，看看效果如何：上面兩組數(shù)據(jù)是兩款儀器同時(shí)測(cè)量同一輛車得出的，懂得汽車相關(guān)知識(shí)的人都能理解，兩組數(shù)據(jù)非常的接近，并且跳動(dòng)很小，很穩(wěn)定，說明這兩臺(tái)儀器他們的性能還是很好的。精度方面非常接近，想要知道它們誰(shuí)只能從其他方面入手，經(jīng)過上述三個(gè)方面對(duì)比，小編覺得韓國(guó)的GS-5在使用方面更加方便，價(jià)格也比較低廉，是尾氣治理更好的選擇。當(dāng)然，這只是小編個(gè)人的觀點(diǎn)，至于上面兩家哪家強(qiáng)，那就見仁見智啰。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪，終排入大氣。
為了避免因地基的下沉而引起對(duì)蒸壓釜的附加應(yīng)力，一般應(yīng)考慮整體混凝土澆鑄，同時(shí)，在澆鑄過程應(yīng)考慮預(yù)留地腳螺栓的二次灌漿孔。蒸壓釜的基礎(chǔ)有三種支座標(biāo)高：中間支座、活動(dòng)支座、端部支座。由于蒸壓釜的軌道平面應(yīng)該與地面上的軌道平面在同一水平面上，所以，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，都是以釜的軌道平面為零平面標(biāo)出負(fù)值，施工時(shí)應(yīng)該將三種支座的基礎(chǔ)澆鑄比設(shè)計(jì)標(biāo)高略低。在基礎(chǔ)澆鑄時(shí)將除污或阻汽排水裝置的位置留出，并且一并澆鑄好，留出的空間應(yīng)便于除污或阻汽排水裝置的安裝、操作、與維護(hù)。

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