FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。

美國(guó)站作為亞馬遜重要的市場(chǎng)站點(diǎn)之一，針對(duì)美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)是眾多賣(mài)家選擇的渠道之一，因?yàn)樵诿绹?guó)亞馬遜FBA海運(yùn)中有慢船和快船，快船在時(shí)效方面也是十分快的。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天，海運(yùn)適合發(fā)對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。國(guó)內(nèi)的海岸線長(zhǎng)，從南方港口和北方港口出發(fā)，時(shí)效差別是很大的。

美國(guó)海運(yùn)運(yùn)輸操作全過(guò)程：
1、托運(yùn)；
2、收貨，定艙；
3、裝柜；
4、報(bào)關(guān)、ISF申報(bào)；
5、航行；
6、到港；
7、清關(guān)；
8、提柜，分揀；
9、安排派送，送貨到門(mén)。

美國(guó)海運(yùn)雙清怎么操作需要注意哪些?聯(lián)特海派為大家介紹：
1、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)海運(yùn)雙清貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
2、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是具有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則，如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了任何問(wèn)題都不能得到相關(guān)的法律保護(hù)；
3、細(xì)節(jié)規(guī)則：先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的相關(guān)要求;后是港口的逾期提貨相應(yīng)費(fèi)用；
4、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)海運(yùn)所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是所有貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)具有強(qiáng)大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。

美國(guó)海運(yùn)雙清門(mén)到門(mén)流程：
1、接受客戶詢價(jià)：詢價(jià)時(shí)客戶需要提供準(zhǔn)確的中文品名，件數(shù)，大概的體積和重量，是否帶有，國(guó)外派送準(zhǔn)確地址，貨交哪個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)；
2、接單：雙方確認(rèn)價(jià)格后，我們會(huì)給到我司的倉(cāng)庫(kù)地址和入倉(cāng)號(hào)，客戶需憑入倉(cāng)號(hào)入倉(cāng)，或由我司安排上門(mén)自取，入倉(cāng)號(hào)一定要貼在外箱上，以免貨物丟失；
3、收貨：貨物入倉(cāng)時(shí)，會(huì)測(cè)量貨物的準(zhǔn)確體積，并為送貨人開(kāi)我司的收貨單。同時(shí)貨主需要提供準(zhǔn)確的裝箱單方便我司在中國(guó)和國(guó)外做雙清關(guān)；
4、裝柜：根據(jù)合適的船期，安排裝柜；
5、出口：貨物裝柜還碼頭后，我司會(huì)安排中國(guó)清關(guān)以及配大船；
6、付費(fèi)：貨物上船后，我司會(huì)給到預(yù)計(jì)到港日并制作賬單。請(qǐng)?jiān)谪浳锏礁矍案肚遒M(fèi)用，以免延誤貨物派送；
7、派送：貨物在國(guó)外清出關(guān)后，拉到倉(cāng)庫(kù)拆完柜后，按照提供地址派送，并簽回單。此票門(mén)到門(mén)交易算完成。

洛杉磯海運(yùn)散貨
海運(yùn)散貨電風(fēng)扇到洛杉磯要懂得的難題：切忌不用改報(bào)生產(chǎn)與牌子與化工物品，在發(fā)貨前，要讓本人計(jì)劃要發(fā)海運(yùn)散貨的電風(fēng)扇生產(chǎn)、牌子等信息確實(shí)的報(bào)給樂(lè)風(fēng)海運(yùn)散貨公司，樂(lè)風(fēng)公司能接的就接，不要接的都可以告訴經(jīng)營(yíng)者是因什么原因事因不要海運(yùn)散貨與安排國(guó)際海運(yùn)，就更加不用改報(bào)化工品上船，年年都只因?yàn)橛胸洿靖膱?bào)化工品上船而致使船發(fā)生火災(zāi)，這不是開(kāi)玩笑的事，輕則補(bǔ)償，嚴(yán)重的可能要坐牢的。
電風(fēng)扇海運(yùn)散貨到洛杉磯的經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)注意哦,樂(lè)風(fēng)公司國(guó)內(nèi)報(bào)的費(fèi)用以RMB為價(jià)格單位，國(guó)外海運(yùn)散貨一般是以商品體積計(jì)算海運(yùn)散貨的海運(yùn)費(fèi)；發(fā)運(yùn)人應(yīng)該補(bǔ)充詳細(xì)的裝箱表給樂(lè)風(fēng)公司，除此之外就是海運(yùn)散貨裝箱表，上面是有品名、重量、箱數(shù)、細(xì)數(shù)、貨值、材料等詳細(xì)信息，請(qǐng)您在打包產(chǎn)品前，告訴我們，我們補(bǔ)充免費(fèi)咨詢，以明確能否海運(yùn)與洛杉磯的海關(guān)有沒(méi)許可電風(fēng)扇出口后，您再打包要海運(yùn)散貨的物品。
，樂(lè)風(fēng)洛杉磯電風(fēng)扇海運(yùn)散貨為經(jīng)營(yíng)者補(bǔ)充了整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程送貨到門(mén)服務(wù)方式，即也能夠?yàn)榻?jīng)營(yíng)者補(bǔ)充訂艙，零擔(dān)入倉(cāng)代收，裝箱表整理，搬運(yùn)，打包與海關(guān)報(bào)關(guān)申報(bào)報(bào)檢等服務(wù)，經(jīng)營(yíng)者在真實(shí)操作途中只應(yīng)該補(bǔ)充物品，收件人信息，裝箱表及，接下去的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存儲(chǔ)放海運(yùn)散貨和送貨到門(mén)上門(mén)由樂(lè)風(fēng)海運(yùn)散貨公司代為施行即可，讓經(jīng)營(yíng)者減少了好多繁瑣的處理事情，經(jīng)營(yíng)者只應(yīng)該現(xiàn)行付費(fèi)一些的海運(yùn)費(fèi)定金，等整體電風(fēng)扇海運(yùn)散貨完成之后再付費(fèi)樂(lè)風(fēng)洛杉磯海運(yùn)價(jià)格的剩余運(yùn)費(fèi)即可。
在這個(gè)地方應(yīng)該跟各位強(qiáng)調(diào)的一些是，找洛杉磯的國(guó)外海運(yùn)散貨公司肯定要規(guī)范的公司合作，而不要任意輕信網(wǎng)站宣傳好多很差國(guó)外海運(yùn)散貨搬家公司會(huì)以顧客，等到實(shí)現(xiàn)合作意圖后，接著再把暗藏的隱性付費(fèi)表露出來(lái)，不斷增加二次，三次更甚屢次付費(fèi)，讓客戶苦不堪言，而我們的樂(lè)風(fēng)國(guó)際貨運(yùn)則都沒(méi)有諸如此類(lèi)，要明白規(guī)范的海運(yùn)散貨公司全部都是一次報(bào)的費(fèi)用，顧客能夠可以網(wǎng)站上時(shí)常特別簡(jiǎn)單的需要多少幣溝通，由正規(guī)的國(guó)外海運(yùn)散貨國(guó)際搬家顧問(wèn)依據(jù)顧客的電風(fēng)扇信息，重量，商品體積，目標(biāo)國(guó)等綜合事因原因提供個(gè)別很合理的國(guó)際搬家方案和報(bào)的費(fèi)用，中間都沒(méi)有再用其他問(wèn)題加強(qiáng)需要多少幣。

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  美國(guó)空海運(yùn)食品中港運(yùn)輸

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  到美國(guó)海運(yùn)fba家具出口報(bào)關(guān)

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