無松散現(xiàn)象，普通道路修補壓實度要達到93%以上，高速路修補壓實度要達到95%以上，瀝青冷補料的技術性能在不同地方有著不同的要求，技術性能低的瀝青冷補料用于路面坑槽修補，通常會造成已補路面坑槽發(fā)生再破損。
瀝青冷補料在冬季道路養(yǎng)護中的應用，在現(xiàn)階段施工技術條件作用之下，瀝青道路路面的修補材料以熱拌瀝青混合料為主，然而在冬季氣候狀態(tài)下，這種瀝青混凝料無法較好的滿足市政道路養(yǎng)護的相關需求。
瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補即爛即補不受大型機械設備的限制，僅需切邊碾壓等小型機具及時扼制路面病害可促進路面預防性養(yǎng)護，這種材料適用溫度范圍廣即使在高寒地區(qū)冬季也可進行正常修補養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，冷補料具有較強的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補后產(chǎn)生松散，脫落龜裂等病害，養(yǎng)護質(zhì)量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求。
使用瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補及時，可避免坑槽擴大，節(jié)省修補材料，且修補時無需加熱或攪拌，根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，造成材料浪費，真正的利用。
先要選擇質(zhì)量達標的瀝青冷補料：可先從石油比，以及冷補劑外摻劑等各方面查看，也可通過實驗檢測數(shù)據(jù)來查看，例如浸水黏附性實驗（材料水煮3min瀝青裹附率95%以上），低溫工作和易度（-30℃冷凍24h材料松散無凝結(jié)塊）等技術實驗。
在此基礎之上確保骨料表面的濕潤度能夠在添加劑作用之下得到合理提升，從而強化骨料與瀝青之間的附著能力，確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動性能，兼顧添加劑黏結(jié)性與抗剝落性能的實現(xiàn)。
當柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿足冷補材料的相關要求。
添加劑作為決定整個瀝青材料低溫操作穩(wěn)定性的關鍵因素，其選用工作十分重要。一般來說，品性的添加劑應當以脂肪酸以及脂肪族多胺為主要構(gòu)成要素。
瀝青冷補原料能夠在低溫及雨雪等冬季氣候狀態(tài)下確保市政道路養(yǎng)護工作的有效開展，進一步提升整個市政道路的完好率以及道路路面對超負荷運輸車輛破壞力抵御程度。
所屬分類：石油產(chǎn)品/石油瀝青
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