物流專線就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某一個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。

專線物流優(yōu)勢(shì)：
1.運(yùn)輸時(shí)間短、降低運(yùn)輸成本（只適合不中轉(zhuǎn)，直達(dá)大票貨物）小票貨物還是大零擔(dān)快運(yùn)比較合適。
專線物流因?yàn)槎际屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線性運(yùn)輸方式，在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本.不會(huì)因?yàn)橥？浚修D(zhuǎn)，中途卸貨等其他因素造成時(shí)間延誤。
2.運(yùn)輸成本低（因不中轉(zhuǎn)，減少中轉(zhuǎn)裝卸、場(chǎng)地和人工成本）
專線物流通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)更低一些。
3.可承接物品種類多
液體（不含危險(xiǎn)品），易碎品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較多的。
4.有固定的網(wǎng)點(diǎn)
專線物流公司會(huì)在城市設(shè)立的多網(wǎng)點(diǎn)模式，更有利于專線運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心，方便貨物管理和集中運(yùn)輸。

隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流形式越來越多，包括專線物流在內(nèi)的各種物流模式不斷更新。宏觀物流成本(物流成本)核算的是一個(gè)中一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。就是物流行業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDB)的比重來衡量物業(yè)管理水平的高低。一個(gè)地區(qū)的發(fā)展也可以通過制定物流相關(guān)，進(jìn)行物流規(guī)劃、鼓勵(lì)。推動(dòng)物業(yè)的發(fā)展。

主營產(chǎn)品: 泰國物流,柬埔寨物流

廣州鴻譽(yù)國際貨運(yùn)代理有限公司,2016年04月28日成立，經(jīng)營范圍包括國際貨運(yùn)代理;裝卸搬運(yùn);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）;技術(shù)進(jìn)出口;

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