齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。齒輪油泵流量大，可靠性好。其使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障，應注意保養(yǎng)。齒輪油泵內部零件磨損會造成內漏，齒輪油泵內漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的5%~7%左右。磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
通過調節(jié)轉盤轉速來控制物料的被加工次數(shù)。四個搖臂布置與艙外，與工作艙形成分離結構。可有效提高設備穩(wěn)定性。加注潤滑油和壓力調節(jié)都無需停機操作。2襯板和磨輥襯板為可單拆卸圓周型布置，扇型結構。磨輥與襯板之間沒有直接接觸。通過間隙調節(jié)裝置可將磨輥與襯板的間隙調節(jié)到1mm以內。3鋼渣鐵的處理由于DLM系列磨采用過機加工的粉磨方法，所以設備內沒有物料積存。鋼渣內所含鐵也會隨被加工過物料進入磁選工藝。
電磁流量計的CAGR不到2%，因其基數(shù)已較大，而且技術也較成熟。該調查認為，渦輪流量計在上許多國家常用于測氣體或粘度較小的液體，由于儀表中有轉動件，維護工作量大，近5年的CAGR為-3.2%，銷售額從22年的4.1億美元下滑至27年的3.48億美元。認為，超聲近年來增長勢頭雖咄咄逼人，但渦輪較超聲便宜得多，有價格優(yōu)勢;與節(jié)流裝置相比，量程比可達1：1，且較準確，在貿易結算上，仍為中小客戶樂于選用。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
控制熔化質量調節(jié)擠出機背壓來減少滯留時間，穩(wěn)定塑煉作用，并降低熔化溫度。增加產量降低了對螺桿的壓力要求，螺桿可以高速的擠出，無論要求建立的壓力的大小，都提供非常高的效率。減少原料使用基礎的終產品成品尺寸變化小，減少廢料和降低廢品率。消除波動和螺桿沖擊有效地解決了由于熔體密度或擠出機參數(shù)引起的壓力波動。增強了擠出機的靈活性允許改變加工條件，比如：較高的回用料用量，溫度和壓力等。
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