供應(yīng)商	山推建友機(jī)械股份有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
混凝土機(jī)械類型	混凝土攪拌站
規(guī)格	HZS75
額定電壓	380v
關(guān)鍵詞	建友混凝土攪拌站,山東建友攪拌站,建友攪拌站,山推建友原廠攪拌站
所在地	山東省濟(jì)南市市中區(qū)段店南路

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目起于南京樞紐，終于太倉(cāng)站，線路全長(zhǎng)278km，設(shè)計(jì)速度350km/h，自2018年10月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為4年。
為確保該項(xiàng)目前期建設(shè)，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備先后發(fā)往項(xiàng)目各工地，被客戶應(yīng)用到鐵路前期建設(shè)之中，為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。
山推建友混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì)，由骨料配料系統(tǒng)模塊、斜皮帶機(jī)模塊、計(jì)量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統(tǒng)模塊等模塊組成。

京沈客運(yùn)專線又名京沈高鐵，是國(guó)家“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規(guī)劃的重大項(xiàng)目。山推建友2臺(tái)SjHZS240-3D混凝土攪拌站被客戶選中，應(yīng)用到項(xiàng)目施工之中助力國(guó)家京沈高鐵建設(shè)。
該HZS240TC混凝土攪拌站為為客戶打造，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁雜、零散，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)、安裝、調(diào)試難度較大。為產(chǎn)品質(zhì)量及交付工期，山推建友售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)制定詳盡“作戰(zhàn)”計(jì)劃，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，較前期同類設(shè)備安調(diào)工期縮短了50%，提前產(chǎn)出混凝土，刷新了該類設(shè)備的安裝調(diào)試紀(jì)錄。
目前該設(shè)備已正常運(yùn)轉(zhuǎn)一年有余，未發(fā)生任何售后質(zhì)量問題，使用狀況良好，為京沈客專的施工建設(shè)提供了可靠的原材料支持。

西安外環(huán)高速公路全長(zhǎng)270公里，由西安外環(huán)高速南段（70公里）、西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍(lán)田段（12公里）共同構(gòu)成。西安外環(huán)高速南段作為“西安四環(huán)”后的“斷頭路段”已經(jīng)開工。
為確保該項(xiàng)目建設(shè)，山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì)、可靠的骨料配料系統(tǒng)、的計(jì)量系統(tǒng)、全密封的中儲(chǔ)料倉(cāng)，并配備大排量空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐，設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)，性能更加可靠，以的產(chǎn)品助力該項(xiàng)目建設(shè)。

山推建友助力包銀鐵路建設(shè)的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備成功應(yīng)用，再次助力大型國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)，為鐵路建設(shè)提供穩(wěn)定的混凝土。
據(jù)悉，包頭至銀川鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分，該鐵路的開工建設(shè)，對(duì)“十三五”末貫通京呼銀蘭大通道，促進(jìn)呼包鄂經(jīng)濟(jì)區(qū)、寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展及加快西部大開發(fā)具有重大意義。

2020年3月，山推建友應(yīng)用于湖杭高鐵項(xiàng)目的三臺(tái)SjHZS240-3R混凝土攪拌設(shè)備全部安裝調(diào)試完畢，成功交付客戶使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護(hù)的同時(shí)嚴(yán)格按照客戶要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工，用行動(dòng)助力客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)，贏得客戶認(rèn)可。
據(jù)悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線，又是杭溫鐵路的組成部分，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實(shí)現(xiàn)浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。

近日，在上海工地，山推建友2臺(tái)HZS180-3R混凝土攪拌站設(shè)備順利通過客戶驗(yàn)收，開啟助力滬蘇湖鐵路建設(shè)新征程，用攪拌、高精計(jì)量,為客戶打出的混凝土貢獻(xiàn)力量。
憑借的技術(shù)和的售后服務(wù)，該設(shè)備順利通過檢測(cè)，進(jìn)入投產(chǎn)階段，有效保障了客戶的混凝土量產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。
據(jù)悉，滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng)，是連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，其建設(shè)對(duì)于增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射功能、助力長(zhǎng)三角更一體化發(fā)展等具有重要意義。

12月20日，威海乳山工地，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備完成安裝調(diào)試，順利打料，助力國(guó)家萊榮高鐵建設(shè)。截止目前，山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備成功應(yīng)用于該項(xiàng)目建設(shè)。
為了項(xiàng)目進(jìn)度和施工質(zhì)量，山推建友售后服務(wù)人員不畏嚴(yán)寒，發(fā)揚(yáng)苦干實(shí)干精神，奮戰(zhàn)在施工前線。他們克服現(xiàn)場(chǎng)種種困難，及時(shí)溝通客戶需求，根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整施工方案，加班加點(diǎn)推進(jìn)施工進(jìn)度，用行動(dòng)保障了設(shè)備的提前交付，讓客戶見證了山推建友的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)后盾。

2020年7月，央企客戶用于上羅高速建設(shè)的2臺(tái)SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備順利完成安裝調(diào)試，開啟助力上羅高速公路建設(shè)之旅。
期間，面對(duì)客戶要求工期緊、任務(wù)重的情況，山推建友售后服務(wù)人員科學(xué)安排合理施工，主動(dòng)作為、加班加點(diǎn)，讓兩臺(tái)大型設(shè)備在不到一個(gè)月的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)全面交付，用行動(dòng)叫響了“工程優(yōu) 用建友”的市場(chǎng)口啤。

2018年8月，山推建友SjHLS180-3S商品混凝土攪拌樓應(yīng)用東莞商混項(xiàng)目，為客戶提供集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、施工安裝于一體的裝配式建筑系統(tǒng)解決方案。
山推建友為東莞客戶量身定制了商品混凝土攪拌樓，采用立軸攪拌主機(jī)，為用戶PC生產(chǎn)線的核心組成部分，其憑借的性能獲得客戶認(rèn)可。