供應(yīng)商 | 河南紅升智能倉儲(chǔ)裝備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 688.00元 |
產(chǎn)地 | 河南 |
材質(zhì) | 金屬 |
顏色 | 藍(lán)色 |
關(guān)鍵詞 | 定做貫通貨架,貫通貨架設(shè)備,信陽貫通貨架,貫通貨架結(jié)構(gòu) |
所在地 | 河南鄭州登封少林大道與禹都大街交叉口東北角001號(hào) |
4年
貫通式貨架特點(diǎn):
1.在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無需占用多條通道。
3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。
4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架由于儲(chǔ)存的貨物比較密集,穩(wěn)固性要求,因此所需要的貨架配件相對(duì)較多,通過配件與貨架立柱片的連接,令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上,大程度地利用空間。駛?cè)胧截浖艿呐浼ǎ号M?牛腿梁與貨架立柱的主要連接件,分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件,用于貨架單向排布時(shí))、護(hù)腳(貨架正面保護(hù)件)、護(hù)軌(叉車進(jìn)入巷道時(shí)貨架保護(hù)件)等。
貫通貨架屬于密集式存放,每個(gè)叉車通道都可以放貨,但叉車要駛?cè)胴浖軆?nèi)部存取貨物,對(duì)叉車操作人員的技術(shù)要求較高,由于叉車在貫通貨架內(nèi)部行走,如果叉車碰撞到倉儲(chǔ)貨架,很容易發(fā)生安全事故。閣樓貨架需要安裝樓梯,有的還要安裝輸送貨物的機(jī)械設(shè)備,很容易形成死角,影響叉車存取貨物,造成庫房空間的浪費(fèi)。
貫通式貨架在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物, 無需占用多條通道,這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。 貫通式貨架廣泛應(yīng)用于各類倉庫及物流中心,如乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)、煙草、冷庫等庫房。
貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物,與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲(chǔ)的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè)。
貫通式貨架的受力主要集中的立柱上,那么閣樓貨架的受力也集中在立柱上,對(duì)倉儲(chǔ)貨架的立柱要求較高。
貫通式貨架投資成本相對(duì)比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物,由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高,常用于冷庫、食品、煙草等存儲(chǔ)空間成本較高的倉庫。
貫通貨架決定了巷道不能太深,通常情況下每巷道為7個(gè)托盤位;貫通貨架巷道的深度限制了閣樓貨架方向布局結(jié)構(gòu)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)組成:
立柱、牛腿、載重梁、組合而成。
A、立柱:兩根立柱由橫撐、斜撐用螺栓連接而成,組合式結(jié)構(gòu)拆裝方便。橫梁可以50或75mm為單位上下調(diào)整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),由于采用了“先自動(dòng)沖孔后冷彎成型”技術(shù),完全避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。。
B、牛腿:固定模具沖壓成型,分掛齒式或鎖螺絲等固定連接方式,受力均勻承載大等優(yōu)點(diǎn)。
C、載重梁:鍍鋅卷軋制成型,根據(jù)承載選擇厚度、結(jié)構(gòu)合理表面鍍鋅處理不易生銹。
貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在7個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。
所屬分類:倉儲(chǔ)設(shè)備/倉儲(chǔ)貨架
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