廠家【153*7341*4170】常州鐵路水泥線路防護(hù)柵欄 價(jià)格優(yōu)惠 高鐵路基混凝土1.8米柵欄廠家

鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄水泥立柱 連接板與螺栓：立柱連接板，網(wǎng)片連接板采用90度折角Q235鋼板，厚度4.0mm，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/平米。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄水泥立柱連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。各行業(yè)已經(jīng)普遍采用,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 

鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄先用M10*142mm的螺栓穿過(guò)水泥立柱上預(yù)留的孔，同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；一般用于鐵路防護(hù)的有水泥護(hù)欄和金屬護(hù)欄網(wǎng)兩種,安裝不受地形起伏限制，用M10*22mm的螺栓，配相應(yīng)的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。防護(hù)柵欄安裝時(shí)做到：嚴(yán)、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄水泥立柱是金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄（2012）8001通線標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于山體、陡坡、涵洞兩側(cè)等需要根據(jù)實(shí)地落差安裝使用的帶角度爬坡防護(hù)柵欄，在鐵路工程施工中逐漸取代水泥護(hù)欄的位置,防腐性能強(qiáng)，造價(jià)低,護(hù)欄網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，主要作用與鐵路兩側(cè)防止行人、動(dòng)物穿行，阻擋外來(lái)物體進(jìn)入列車軌道范圍，保障列車安全運(yùn)行的作用。護(hù)欄網(wǎng)廠家生產(chǎn)制作斜坡防護(hù)柵欄需要根據(jù)項(xiàng)目部提供的上行和下行坡度。

 金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由： 鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所*用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，立柱可以加工成可移動(dòng)形式,主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過(guò)螺桿固定兩側(cè)連接板。

鐵路圍欄|高鐵橋墩護(hù)欄|涵洞封閉防護(hù)柵欄水泥立柱使用的材料依舊是φ4*75*150mm焊接金屬網(wǎng)片，四周焊接30*50*2mm矩形鋼管，連接鋼管40*40*2.5mm，打磨除銹后進(jìn)行熱鍍鋅和熱浸塑處理，表面墨綠色防腐處理色調(diào)均勻，無(wú)漏塑現(xiàn)象，護(hù)欄網(wǎng)是*重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑，保障安裝效果與涵洞側(cè)嚴(yán)絲合縫，其他檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和通線柵欄網(wǎng)片一樣。

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