供應(yīng)商	凱恒達(重慶)新材料科技有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 2500.00元
關(guān)鍵詞	昆明起砂起皮修補劑,北碚起砂起皮修補劑,石柱起砂起皮修補劑,南川起砂起皮修補劑
所在地	重慶沙坪壩

產(chǎn)品詳細介紹

澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當延長。

修補（XB）型修補料
基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除，并用空壓機將灰塵吹凈。
基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
包裝貯存采用珠光膜包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

混凝土路面修補劑應(yīng)用范圍
用于高低速公路、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修補。
產(chǎn)品特點

可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。
混合料和易性好，施工操作簡便。
上料修補輕微麻面和新修路面微裂紋的處理:

主要施工步驟
修補材料:①滲透性聚合物水泥修補砂漿；②高滲透改性環(huán)氧防腐涂料；③白水泥；④細砂；⑤聚合物水泥修補砂漿乳液。
修補方式：①對缺損部位鑿錨處理，用鋼絲刷破損部位的殘渣，用水清洗干凈；②按照乳灰比1：6拌合聚合物砂漿，分層進行修補，每層厚度控制在15mm以內(nèi)，分層修補時間間隔6～7小時；④面層涂刷3～5mm厚砂漿，砂漿使用高滲透改性環(huán)氧防腐涂料、白水泥、細砂按1：5：10進行配色。
一、編制目的引起隧道管片破損的主要原因是吊裝或水平運輸過程中磕碰；盾構(gòu)掘進過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當；拼裝過程中違反操作規(guī)程。具體可分為以下幾類：1、管片在施工過程中運輸、吊裝過程中擠壓、碰撞、缺邊掉角；2、在掘進中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當，造成盾尾與管片的間隙過小或者沒有間隙，管片出盾尾拉傷，盾構(gòu)機姿態(tài)調(diào)整時千斤頂行程差過大而導(dǎo)致受力不均出現(xiàn)管片損壞；3、管片拼裝質(zhì)量差，螺栓未擰緊，接縫張開過大，以至于推進過程中受力不均，造成崩角和破損；4、千斤頂撐靴頂在管片上不正（盾尾間隙不均勻時）會使管片內(nèi)側(cè)或外側(cè)的混凝土破損。特制定本施工方案。

選擇水泥路面修補料的選擇上一定要考慮修補料的修補色差問題，相信沒有人愿意看到新修的水泥路面上出現(xiàn)明顯的修補痕跡。雖然，沒有任何一種水泥路面修補料可以真正做到零色差修補水泥路面病害。但是，在選擇水泥路面修補料時一定要選擇那些材料相溶性好的材料，這樣才能將修補色差降到低。修補后不會留下明顯的修補痕跡。路面修補的外觀。

針對水泥路面各種病害的修補，要使用的水泥路面修補料，一般的水泥修復(fù)材料是不行的，主要就是要通過水泥路面修補料的粘結(jié)性和耐磨性、抗壓性來實現(xiàn)對路面病害的修補，水泥路面起砂雖然并不屬于重大路面病害，但由于車輛所產(chǎn)生的壓力和磨擦力較大，所以針對水泥路面起砂的修補，一定要選擇粘結(jié)性強、抗壓力強、耐磨度高的水泥路面修補料來修補才能對其實現(xiàn)一次性修補到位，才能水泥路面起砂問題。

強力修補料（路面型）
修補料是亨利公司針對水泥混凝土路面的麻面、起皮、起砂、凍融鹽蝕引起的水泥路面露石、露筋、斷板、伸縮縫、裂縫等病害進行快速修補，直接涂抹在病害部位即可，有很強的抗壓抗裂和粘接強度，可實現(xiàn)超薄層，坑洼，裂縫水泥路面快速修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。修補質(zhì)量穩(wěn)定，效果好，使用壽命有充分的保障。
適用于機場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉(xiāng)公路、工礦廠房、停車場、加油站、學(xué)校、球場、小區(qū)道路等混凝土地面。
施工規(guī)程：
1、劃線、標識
選定需要修補的區(qū)域，并做好標記標識。
2、清理
先將空鼓、脫皮、細微裂縫（≤1mm）、起砂、露石子、啃邊等部位有松動部分要剔除掉，對于有鋼筋的部位要進行除銹處理。對低于1-3mm的部位、過于平整的部位、有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊,或用鋼刷清理均可（根據(jù)實際情況也可直接用高壓水直接沖刷清理）。
3、清掃/沖刷
將修補區(qū)域內(nèi)的泥土、碎石等雜物清掃干凈后用高壓風吹干凈、再用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)從路面的高處向低處依次沖刷,應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止污水回流。
4、濕潤
用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間（至少15-30分鐘），將作業(yè)面充分潤透，直到不再冒氣泡為止。
5、攪拌
根據(jù)修補區(qū)域面積計算所需修補材料用量（以單塊路面板面積為單位計算）,盡量做到一次性鋪裝，等待所有施工工序和施工工具充分準備完畢后方可進行攪拌，將修補型材料與水混合攪拌（根據(jù)施工經(jīng)驗，攪拌時應(yīng)先加水再加修補料易于攪拌）。加水量控制在16%--18%時效果（水：修補料=16-18﹪），但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在16%--18%之間，不許泌水。用立式攪拌機或電鉆攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3-5分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固(。注意控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水！
6、鋪裝
將攪拌好的修補材料倒入需要修補的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平(注意：修補前操作面內(nèi)不能有明水),再用大號的抹子收光，控制標高做到平整度一致，抹面時嚴禁在修補材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光，避免出現(xiàn)表面泌水、降低強度。修補料操作時間控制在15-20分鐘內(nèi)（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。