車牌識別速度:識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如,在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
傳統(tǒng)的多產(chǎn)多銷贏利形式也將由此讓位于少產(chǎn)多效形式。賣效勞,為用戶供給的不僅是產(chǎn)品,更是一系列效勞解決方案,產(chǎn)品只是供給效勞解決方案的一個重要組成部分。事實上,市場上已有企業(yè)開始在做改變,開始做終端效勞,就是,產(chǎn)品向效變。沒有效勞產(chǎn)生的黏性,單靠冷冰冰的產(chǎn)品,將無從滿足市場發(fā)展需求。如果跟進來獲取信息不一致,不放閘、不能通過。有效保障車輛的安全。智能停車場系統(tǒng)會根據(jù)車輛入場時的數(shù)據(jù),自動計算出車輛所需繳納的費用,車主可在自助繳費機中使用紙紙、、銀聯(lián)等方式進行繳費,或者、服務(wù)號中進行互聯(lián)網(wǎng)電子繳費。智能停車場管理系統(tǒng)有效的通過自身強大的功能來解決停車難、找車難、亂停車、繳費糾紛、通行慢等問題。堅固耐用不生銹;2.門體在關(guān)閉過程中。將啟動紅外線探頭進行探測,在30~50cm距離內(nèi)如探測到人或異物,可主動回來運轉(zhuǎn),行人及車輛的安全。4.電機選用防寒規(guī)劃,在-50℃的低溫下運轉(zhuǎn)安穩(wěn),并選用過熱維護,電機頻頻啟動不易發(fā)熱,延長了電機的使用壽命;5.顯示屏經(jīng)過48小時高強度測驗后投入使用。
管理模式:鑒于項目的實際情況,我們將車庫設(shè)計為1進1出的車牌自動識別管理模式,將出口控制機、出口管制自動道閘設(shè)置在出口通道的直通道起步位置,在抓拍車牌時要避免彎道,確保抓拍到的車牌的準確性。系統(tǒng)可對固定車輛進行有效的管理,能立運行且可納入系統(tǒng)集成,通過網(wǎng)絡(luò)連接,可直接在管理室通過計算機對系統(tǒng)進行控制。系統(tǒng)事先將所有固定車輛的車牌號碼錄入到數(shù)據(jù)庫中,固定車輛進入車庫,壓地感線圈拍照,攝像機抓拍車牌,控制機主板將抓拍的車牌號碼上傳到電腦,在電腦的數(shù)據(jù)庫中查找該車牌號碼是否存在,如果存在,道閘開閘放行。固定車輛出場時,壓地感線圈拍照,車牌號碼與入場時一致,道閘開閘放行。臨時車輛入場時,則直接抓拍車牌號碼后放行,出場時抓拍車牌一致后,系統(tǒng)直接計算出應(yīng)該收取的金額,收費員收費后開閘放行。?為盡量避免因人為管理給車主和管理者帶來的不便與工作難度,真正提高停車場使用和管理的效率,我們采用目前行業(yè)內(nèi)的智能化配置模式裝準版停車場智能管理系統(tǒng)。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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