煤礦頂板預(yù)裂是一種采礦技術(shù),旨在通過預(yù)裂爆破的方式將堅硬的頂板及時垮落,避免形成懸臂,從而達到巷道卸壓、緩解片幫和底鼓的目的。這種技術(shù)的應(yīng)用可以降低巷道周圍附近的應(yīng)力,使巷道處于低壓力區(qū),提高采礦作業(yè)的安全性和效率。
頂板預(yù)裂的施工原理是通過鉆孔和爆破,人為地在頂板中形成一條裂縫,使頂板能夠及時垮落。這樣可以避免因頂板懸空而導(dǎo)致的巷道壓力增大、片幫和底鼓等問題,保障采礦作業(yè)的順利進行。
在實際應(yīng)用中,頂板預(yù)裂需要嚴格控制鉆孔的位置、角度和深度,以及的用量和爆破的時機。同時,需要注意安全措施,如加強通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測等,確保采礦作業(yè)的安全。
總之,煤礦頂板預(yù)裂是一種有效的采礦技術(shù),可以提高采礦作業(yè)的安全性和效率。但需要注意施工參數(shù)的控制和安全措施的落實。
特征描述
1:分裂力 3800-5000噸的分裂力,而且只需挖掘機即可獲得,是目前國內(nèi)同行的水平。目前國內(nèi)設(shè)備只達到2600噸;
2:不需爆破即可輕松破拆莫氏硬度為7(石英巖的莫氏硬度為7)以上的巖石,工作不影響周圍的環(huán)境。無噪音、無震動、非常安全;
3:穩(wěn)定性強東莞發(fā)潤原裝的設(shè)備,多個國家和地區(qū)客戶的驗證。品質(zhì)是信賴的。參考目前許多同行產(chǎn)品均出現(xiàn)的楔塊卡在孔內(nèi)無法拔出,液壓管經(jīng)受不了的液壓壓力而出現(xiàn)爆管現(xiàn)象等;
4:操作簡單 不需要繁瑣的操作程序,也不要求操作人員有高超的技術(shù),按下泵站的開關(guān)即可操作
使用說明
不需要熟練工人,是標準型劈裂機的升級版。一種完全可以取代爆破和水泥膨脹劑理想設(shè)備。是針對礦山開采、建筑基坑作業(yè)中面臨不能爆破、巖石太硬、破碎錘效率低下而引進的一種的巖石破碎新工藝。劈裂機的使用方法:鉆42mm-50mm孔,孔的深度1米, 孔的間距2.5米左右,打好孔插入劈裂機,幾十秒內(nèi)就把幾立方的巖石劈開。
進行脹裂作業(yè)。它或許就是您得力的幫手,又或許它就是您競爭方案上的亮點
超大型分裂機是本公司研制的高科技新產(chǎn)品單次分裂巖石及礦體可達5~10平方米,本機特別適合非爆破大方量巖石開挖、礦石開采。如城市建筑物基礎(chǔ)、巖石開挖、高帶公路在建或擴建的巖石開挖等。
現(xiàn)代建筑基坑中的巖石破碎,面臨著不能放炮、巖石太硬、破碎錘效率低的難題,采用鉆孔機與破碎錘聯(lián)合作業(yè)是好的解決方案,也是節(jié)省成本、提高作業(yè)效率的好設(shè)備組合。一個大型的土石方工程采用力致牌大型挖機改造分裂機這種聯(lián)合作業(yè)方式,獲利將增加以上。力致牌大型挖機改造分裂機現(xiàn)已強勢進入工程破拆領(lǐng)域,是節(jié)省成本、提高作業(yè)效率的佳設(shè)備。
力致牌大型機載分裂機應(yīng)用領(lǐng)域
一、采石場荒料的開采、大理石、花崗巖、砂巖、青石等大型開采場。
二、采石與礦產(chǎn)業(yè)
1、 大塊荒料的開采;可實現(xiàn)上幾千立方米的荒料開采。
2、 大塊荒料的分割;可實現(xiàn)1立方米以上的荒料制作。
3、 大塊廢石,平整場地。
4、房屋地基無振動取代爆破開挖
三、大型土石方工程不用爆破的開挖
四、建房遇到小山頭開挖
石灰石分裂棒本地報道
液壓巖石劈裂棒:它是由一條油缸,9個,多個密封件,多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進油管,一根回油管。進油時液壓破石棒的會伸出,這是一個工作,也是巖石破裂的時間。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油,可達到120mp,單根30kj,一個動力站大可高配6根。
在所有液壓設(shè)備當中,液壓油管是整個液壓工作的交通要塞,油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力,保護鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護鋼絲不受損傷,鋼絲(ф0.3-2.0增強層)層是骨架材料起增強作用。每根高壓油管出廠都要經(jīng)過檢測。經(jīng)檢驗合格,方才投入市場。系數(shù)高,可放心使用。
石灰石分裂棒本地報道石灰石分裂棒應(yīng)用領(lǐng)域:
采礦領(lǐng)域:
1、礦山石材的開采:花崗巖、大理石、砂巖、石灰?guī)r等。
2、金屬礦,非金屬礦、煤礦的開采。
3、大塊石料的開采:可實現(xiàn)幾千立方米的一塊荒料的二次破裂;
4、大塊荒料的分割:可實現(xiàn)1立方米以下的荒料的)
5、大塊廢石,死角,,平整場地等。
結(jié)構(gòu)特征與工作原理
總體結(jié)構(gòu)及其工作原理、工作特性:本產(chǎn)品具有2個葉輪靠近安裝,分別由2臺電機拖動使其互為反向旋轉(zhuǎn)。風(fēng)流從集流器端沿軸向進入第Ⅰ級主機,經(jīng)第Ⅰ級葉輪加速后氣流方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)流進第Ⅱ級主機,經(jīng)第Ⅱ級葉輪再次加速后氣流方向發(fā)生反向偏轉(zhuǎn),沿軸向從擴散器端排出,從而使風(fēng)流流動。
它既可平放在巷道底板使用,也可懸掛在巷道壁上使用,其使用環(huán)境的氣體溫度為-20~40℃,本產(chǎn)品通過氣體的含塵量不得超過200mg/m3,應(yīng)安裝在煤礦井下瓦斯?jié)舛刃∮?%的進風(fēng)流中,當瓦斯?jié)舛瘸^1%時,應(yīng)立即切斷電源。
設(shè)計液壓油箱時應(yīng)考慮如下幾點
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?br />
2、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
4、為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設(shè)吊耳,以便吊運,還要設(shè)置液位計,以監(jiān)視液位。
6、對液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時,不但要顧及與介質(zhì)的相容性,還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟性,條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/劈裂機/分裂機
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