產(chǎn)品性能優(yōu)勢:
1.優(yōu)化的嵌入式算法:綜合識別率99.5%。
2.視頻流識別優(yōu)化處理:大程度的識別準(zhǔn)確度。
3.的成像自動控制:自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈補光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性。
4.可以脫機運行。
5.產(chǎn)品穩(wěn)定:的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
車牌捕獲類型:
可識別02式牌照(GA36.1-2001);92式牌照(GA36-92);軍車牌照;警車牌照;車牌照;港澳車內(nèi)地牌照;使館車輛等牌號。如出現(xiàn)新型車輛牌號,系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費升級軟件。
車牌顏色識別系統(tǒng)對彩色(要求顏色)及黑白車牌的顏色(不要求顏色)均能有效的識別。
升級車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字,以提高程序的健壯及包容性,并且可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行升級。
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率,諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進(jìn)出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對,大大增強了系統(tǒng)的安全性。
智能停車場系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理,其目的是有控制車輛與人員的出入。
記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費金額,實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。分為停車場管理系統(tǒng)和停車場收費系統(tǒng)兩大模塊。統(tǒng)管著城市車輛停放,是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車場基本組成系統(tǒng)及設(shè)備: 車位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對比系統(tǒng)、出口控制器、地感線圈、自動道閘、車輛感應(yīng)器、通訊適配器、傳輸設(shè)備等。
1.車位顯示系統(tǒng):車位顯示系統(tǒng)由車位檢測器,車位顯示屏,車場顯示燈,車位提示燈,信號處理器組成。在每個車位設(shè)置一個檢測器,通過信號處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后,車位顯示屏將顯示當(dāng)前的佳停車車位給司機,車位提示燈開啟并閃亮,引導(dǎo)司機停車。若車庫內(nèi)已無車位使用,則車位顯示屏顯示沒有空余車位,不再受理車輛進(jìn)庫。
2.管理軟件系統(tǒng):記錄停車時間、收費計算、停車庫車位、車輛圖像信息、停車位周轉(zhuǎn)率、平均存取車時間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報表。 防盜系統(tǒng):對車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測器并行工作,車位檢測器同時具有看車功能。當(dāng)司機進(jìn)庫停車后,操作遙控器給車輛上碼;當(dāng)司機準(zhǔn)備出庫取車時,操作遙控器給車輛解碼。若無解碼取車,則報警系統(tǒng)工作并聯(lián)動監(jiān)視系統(tǒng)動作,可有效防止車輛被盜。
3.監(jiān)視系統(tǒng):監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機,控制器,監(jiān)視器,錄像機組成。在控制器控制下,攝像機間斷式地對汽車道進(jìn)行攝像并把信號送至監(jiān)視器,人工監(jiān)視車道車輛運行情況;同時錄像機在工作記錄車輛運行信息。當(dāng)車道上有汽車堵塞時迅速報警并組織施救,保障車道的暢通。另外,攝像機也對停車庫進(jìn)行保安監(jiān)視,停車安全。控制室內(nèi)攝像機對操作人員進(jìn)行監(jiān)視,防止操作人員盜竊錢財。
4.電腦影像對比系統(tǒng):電腦影像對比系統(tǒng)由攝像機,抓拍控制器,圖像處理器組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫劃卡或取票時,抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號的圖像,經(jīng)主控計算機處理后,連同司機所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。當(dāng)車輛出庫驗卡或驗票時,抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號的圖像,并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合,則說明為同一車輛并給予放行;否則,不予放行并自動報警。
5.出口控制系統(tǒng):當(dāng)車輛出庫時,車輛檢測器感應(yīng)出庫信號并通知主控計算機提示操作員準(zhǔn)備操作,驗票機上顯示屏自動提示司機示卡或交票。若為固定用戶,則由司機出卡并劃卡待驗票機驗卡、計費無誤后,閘門機開啟,車輛出庫。若為臨時用戶,則司機交票由操作人員驗票、計費、收費后,閘門機開啟,車輛出庫。車輛出庫后,閘門機自動歸位。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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