鋰電池回收再利用,經濟效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動車市場的快速發(fā)展,年限之后效率不佳的動力電池將面臨更新和退役。動力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動汽車成本,實現環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關鍵。
動力鋰電池中含有大量值的稀土元素和有色金屬,如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等,金屬含量礦石?;厥绽脧U舊動力鋰電池,具有重要的經濟價值,是當前鋰電產業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。金屬價格高位觸發(fā)鋰電回收價值,鋰電回收行業(yè)利潤率良好。據未來智庫消息,預計2030年,鋰電回收市場規(guī)模近1700億,碳酸鋰10萬元/噸以上鐵鋰回收仍具備經濟性。
鋰電池回收行業(yè),是一個周期成長性行業(yè),既有因為回收材料價格波動所帶來的周期性,又有新能源取代燃油車動力電池報廢量不斷攀升所帶來的成長性。未來,鋰電、儲能企業(yè)將成為梯次利用、材料再利用的關鍵環(huán)節(jié),材料企業(yè)將成為動力電池材料回收、體量的關鍵。
新能源電池全生命周期為“動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造”。從整個動力鋰電池回收全產業(yè)鏈來看,動力鋰電池回收可分為梯次利用和報廢回收。所謂梯次利用,簡單來說是對電池輕度報廢基礎上的重復再利用。
動力電池的梯次利用是指在電動汽車使用過程中,電池的充放電循環(huán)次數。一般來說,動力電池的使用壽命主要受到充放電循環(huán)次數的限制,因此提高梯次利用率可以延長電池的使用壽命,降低電動汽車的維護成本。這些廢舊的鋰電池可能經過適當的處理后可以進行再利用。這包括對電池進行檢測和測試,以確定其是否適合再次使用。
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